一萧

　　临近年底，最近媒体上的车型评选也一下子多了起来，“风云车”、“年度车”、“十大好车”、“消费者心目中最喜爱的车”等等，名目繁多，不一而足。

　　我是个爱车的人，虽然眼下还没有真正属于自己的车，但汽车类的报纸、杂志却是我日常的“必读品”。印象中，前几年，类似的评选在媒体上也曾有过，但绝没有现在这么多。当然，那时候咱们国产的车型不多是个不争的事实，所以，评来评去，还是那些进口车各领风骚。大多数进口车的价格是普通老百姓很难企及的，因此，那会儿看到这些评选结果，只是图个乐儿，并不是很在意。

　　可是现在不同了，咱老百姓手里的“活钱”多了，轿车也越来越多地进入了普通人的家庭。不瞒您说，我也正琢磨着买辆车呢。这两年，国产新车出现的速度之快、之多，真可以用“雨后春笋”来形容，听说明年还要有好几十款车面市，不免给人一种眼花缭乱的感觉。这么多新车型，怎么辨别它们的优劣呢？除了到市场上去亲眼查看，我开始更加认真地研读起和汽车相关的报纸、杂志，也开始关注车型的评选，希望从中获得一些购车的指导性意见。

　　但是，这一关注反而觉得有点摸不着头脑，因为不少报纸和杂志的评选结果大相径庭，让人不知道该相信哪一个。问了几个关注汽车并且也想买车的朋友，他们的感觉也和我差不多。

　　如今各个媒体主办车型评选，都非常强调公正性和专业性，我也相信作为大众传播工具，媒体在评选过程中的公平、公正和公开。但是，前几年也不是没有企业斥资收买评选结果的事情发生，因此，这又难免让我产生了一些疑问。尽管由于媒体的性质和受众不同，不同媒体的评选结果也会有一些差异，但是，如果差距太大，这些以为消费者购车提供指导为初衷的评选又有多大的意义呢？

　　前两天看到新华社记者李安定写的一篇文章，很有同感。他在文章中说，“中国汽车刚刚跨进‘花色品种’的门槛，几家媒体评选几个不同的‘年度车’也在情理之中，但最后还要消费者和厂家的认同。”我觉得，消费者心中自有一杆秤，只有那些真正能够得到消费者认可的车型，也称得上是真正的“年度车”，才能真正在市场上站得稳脚跟。