新浪汽车讯　据悉，目前，东风公司近8000职工领取EVA岗效工资；近2万人，已在EVA岗效工资体系中重新找到了自己的位置；至今年底，公司全员将取得EVA岗效工资。另据东风公司人事部部长胡永福介绍，该公司是国内首家推行EVA薪酬改革的公司。目前，中国社科院正在着手研究这一课题。

　　从保险功能到激励功能的转变

　　据介绍，自1992年起，东风公司作为国家劳动部首批单位，正式实行岗位技能结构工资制度。针对不同人才，尝试了多种分配方式，如：对科技人员试行项目奖励工资制；对产品开发、营销人员实行提成奖励工资制；对有突出贡献的人员，设立总经理奖励基金，实行特殊奖励等等。通过一系列改革，死活工资的比例由过去的6：4，调整到现在的4：6；普通员工之间的收入差距最大拉开到5至6倍。以上改革在减员增效、稳定骨干人才队伍的同时，也不可避免地出现了一些问题，如激励不够充分；业绩评价体系不健全，单纯以利润为挂钩指标难以反映经营活动全貌，易导致短期行为；尚未形成长期激励机制；各类人员、岗位的工资比例关系与市场结构仍有较大错位，平均主义倾向仍然存在；“死”工资比重仍然偏高等。东风公司认识到，随着中国加入WTO，外资大量涌入，人才的争夺战愈演愈烈，企业要吸引和保留优秀人才，必须进一步深化薪酬分配制度改革。在改革中，他们将薪酬分配由过去的以保险功能为主向激励功能为主转变，充分体现分配的激励性、公平性、竞争性、经济性，尽量做到薪酬设计科学化，薪酬分配市场化，薪酬管理规范化。这一奖励制度的基本原则是，按照EVA增加值的一个固定比例来计算管理人员的货币奖金，也就是把EVA增加值的一个部分回报给管理人，同时其他员工也可以从中获得一部分奖励。按照这一思路，企业中有向股东提交了必要的回报之后，管理人员才可以得到奖励，而且奖励上不封顶，下不保底。据介绍，东风公司EVA岗效工资由四块构成：占总额30%的岗位基础工资、60%的绩效工资、10%的年功工资和EVA超额奖励工资。在公司的财务管理中，还专门设有奖金库。按照这一激励模式，对营管理者实施的奖励，并不是当年一次性付清，而是按照一定的比例先兑付一部分现金，其余转入专门的帐户，被形象地称之谓奖金库，在以后若干年中逐步兑现。在奖金库的个人帐户上，负奖金将被扣除。

　　EVA管理将改变企业经营行为

　　同其他企业业绩评价指标相比，EVA最大的不同是加入了资金成本这一因素。资金成本是EVA体系一个最重要的理论支撑点。该理论认为，要正确评价企业的业绩，就必须把资金成本考虑进去，不包括资金成本的利润不是真正的利润。其基本计算公式是：EVA＝企业当年净利润-资金成本。由此可见，企业经营的结果，EVA可以为正数，也可以为负数，还可以为零。因此，EVA比任何传统的指标都更能体现投资者的利益和企业的运作状况。当一家企业真正实施了EVA管理后，就迫使企业必须改变自己的经营行为。世界著名的EVA专家、<<财富>>杂志高级编辑AL.埃巴曾深刻指出：“EVA模式取得成功的关键，就在于它将EVA的改善与员工业绩挂钩，建立一种独特的奖励制度，激发管理人员和员工的想像力和创造性。”现在的东风公司，流传着这样一则故事：以前一些工人找岗位爱往二线三线跑，甚至有人主动要求去看守大门，今年该公司实施EVA薪酬改革后，守大门人员的又重新竞争上岗，回到了生产第一线。(张爱虎)