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与“汽车狂人”的对话 李书福谈吉利发展

http://www.sina.com.cn  2002年12月10日 09:49  中国经济时报

  吉利卖车就像卖西瓜

  记者:加入世贸组织对我国汽车行业将产生怎样的影响?对吉利意味着什么?

  李书福:这个影响不需要我来讲了,很多人都讲过了,我同意。入世对吉利来讲是机遇大于挑战,加入世贸以后,对吉利最大的机遇是企业能够得到提升,使自己已有的特长能够发挥得更好。

  记者:你自称要“造老百姓买得起的好车”,可别人说你是在煽情!

  李书福:不是我们提出了“造老百姓买得起的好车”大家就拥护,这不是为了宣传,是吉利要进入这个行业,要找到自己生存与发展的空间,吉利只能这么做,只有“造老百姓买得起的好车”吉利才能生存。

  为什么吉利每一步的发展都能牵动大家的心?这就是一种民族性。很多人提出汽车没有民族性,我就不明白。正是由于吉利还比较小,大家就想看看到底能否成功?这才是吉利引人注目的关键,如果成功了,将对中国民族汽车工业、对中国经济的发展做出巨大贡献;如果不成功,看到惟一的一个民族汽车企业在抗争与奋斗的过程中奄奄一息,大家都会觉得难过。

  记者:你为什么摆出一副“抗争”的形象?你很委屈?

  李书福:所谓“抗争”就是一种无奈,就是一种搏斗。汽车工业是一种大工业,虽然我有时讲得轻描淡写,但事实上我们在实施计划的过程中,在企业的发展过程中,会遇到很多的困难和问题,这决不是一个简单的行业,如果简单的话,世界上也就不会只剩下10家大的汽车公司。我们要取得资格、要生存、要发展、企业要成长,都需要一种抗争,需要不断地拼搏。

  记者:话说回来,你坚持“造老百姓买得起的好车”,有没有压力?

  李书福:老百姓要买便宜的好车也只能靠吉利了,但并不是说吉利就只生产便宜的车,其他的车就不生产了。

  生产中、高档轿车更容易赚钱、更容易发财,光生产便宜的车子是发不了财的,3、4万元的车子怎么可能发财呢?零件又不能少,质量要求也挺高,怎么发财?(大笑)

  记者:3、4万元的轿车不赚钱的话,怎么应付成本、开支?微利和高质是有矛盾的吧?

  李书福:世界就是由矛盾组成的,关键是要不断突破老的矛盾,积极应对新的矛盾。微利总还是有一点点利润嘛,跟卖西瓜一样,吉利卖汽车也讲究薄利多销。(掩饰不住地笑)

  记者:吉利有没有中、高档轿车的发展计划?

  李书福:有啊,吉利“美人豹”2003年1月28日就要下线了,除跑车外,家庭用车方面也有中、高档轿车的开发计划,而且吉利明年总共将有7种车型上市销售。

  最初只想挣点钱来改善生活

   记者:你觉得你办这个企业的意义是什么?

  李书福:中国有13人口,而全世界则有60多亿人口,但60-70%的人都是没有汽车的,他们也都是人啊,为什么他们就不能拥有自己的汽车呢?因为汽车却总是离老百姓的距离很远,我们如果能解决这个问题,不就为人类发展做出大贡献了吗?

  记者:开始创业时可能没有这么远大的理想吧,那时是怎么想的?

  李书福:最初的想法很简单,就是如何挣点钱来改善生活而已。

  记者:从自身的角度来讲,有没有什么问题困扰你呢?

  李书福:有啊,感觉自身知识水平还不够,能力还不够,吉利现在有7000多名员工,要管理这么大的一个企业,我自身的素质还需要不断地提高。(得意地笑)

  记者:于是你就只担任董事长,退居二线?

  李书福:也不能说是退居二线,我目前还没有退的打算。身为董事长,要为企业制定重大的发展战略、方针政策,要为企业发展制定方向,确保企业不要偏离跑道,我说往东走,你就不能往西跑。

  记者:吉利近期的目标是什么?

  李书福:今年的产销量达5万辆,明年10万辆,后年18万辆,2005年30万辆。

  记者:能完成吗?有消息说吉利目前的销量正在下降,现在已经没有6、7月份好销了。

  李书福:完全有能力去实现这些目标。吉利的销量不但没有下降,而且在逐步提高,最好的销售形势不是6、7月份而是现在,11月份的销量已经突破5000辆,前段时间的市场传言并不可信,是有人故意炒作。

  搞汽车怎么就不能学习别人呢

  记者:吉利今年引进了徐刚和柏杨两位“空降兵”,当时是出于什么考虑的?对吉利的未来会产生怎样的影响?

  李书福:在条件成熟的时候,就应当把企业交给社会去经营,如果老是我李书福一个捧着企业不放手,洋洋自得地“闭门造车”,能有多大本事?能有多大成功的希望?

  撬动世界靠什么?靠的是人才,靠金钱是难以撬动世界的。(呵呵笑)

  记者:有传闻说吉利参股空调企业。

  李书福:没有,那是我二哥搞的,汽车主业没做好之前,不会轻易涉足其他行业的。

  记者:有人评价说吉利汽车搞的就是“模仿秀”,你认为呢?

  李书福:不是模仿,是学习,别人摸索的经验,能学习为什么不学习呢?别人走过的弯路,能避免为什么不避免呢?再说又有哪一辆汽车的身上没有前人的影子?但学习的前提是尊重别人的知识产权,应当抱着“青出于蓝而胜于蓝”的态度去学习。

  记者:现在与你其他几位兄弟的合作情况怎样? 

  李书福:我们四兄弟相互支持、坦诚相待,大家身上都有中国传统的美德。(不笑了)

  记者:你现在最大的快乐和最大的烦恼分别是什么?

  李书福:最快乐的是国家同意吉利进入轿车生产领域,10年梦想成为现实。最大的烦恼是极少数人利用我们内部一些不真实的传言,故意炒作,对我的个人形象和信誉造成极大的负面影响,扭曲了我真实的灵魂和真实的形象,改变了吉利和我的本来面目。

  ……  

  当记者问完第56个问题时,李书福托着下巴斜着眼睛说:问啊,继续啊,你怎么不问了,你问啊……

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