“ist”是个英语里的常用后缀，带“ist”的单词经常是指某方面的专家，比如stylist、artist等等。丰田希望ist的用户都是些事业蒸蒸日上的青年，在未来的某一天成为“某ist”，所以ist着重强调了整车的品位——它是辆紧凑型轿车，而且只属于主流的年轻人。

　　中性外形昭示模糊定位

　　把近来日本该级别的两厢车放在一起，我们会发现他们的造型很相似。Ist的过人之处就是它的车窗几乎环绕全车，这是为了迎合现代人亲近自然的要求。它加宽的散热器格栅和突出车外的挡泥板融合了SUV的造型和风格。沿菱形对角排列的三盏灯组成ist的前灯组，而它的后灯组造型几乎和前灯组完全一样，这是一种能给人家族感的设计。为了进一步增强其运动感，在“1.5S”型上还安装有后尾翼、反光玻璃、消音器、放电式前灯等装备。总体说来，ist的造型相当阳刚，虽然只是4座轿车，却有股SUV的悍气。

　　简洁内饰凸显雅致格调

　　ist的内饰基本上采取深沉的单色材料点缀以金属饰件的搭配，简练而富有力度。仪表盘和车门扶手上进行了圆形酒窝式的几何学表面处理，另外在中央仪表组上设置了既可用于欣赏又可盛放物品的镍铁合金照明灯饰多功能箱，营造了一个富有玩心的空间。“1.5S”型则采用了真皮包裹的方向盘和专用的座椅颜色，增强了室内的运动感。Ist后座采取4/6划分，靠背向前放到与后备厢形成一个平台，并有地板下储藏空间，使车内空间得到充分利用。车厢后部安装有一个低于地板的双向活动托盘，便于装卸货物。仪表盘中央设置了一个可以盛放零碎物品的小盒，还在墙板和前排座椅靠背后面安装了若干小钩。Ist上装备有DVD电子导航系统，采用6喇叭车载音响，标准配置安装CD、MD一体的多功能收音机。

　　卓越性能满足运动要求

　　日本发动机有升功率大、燃油消耗低的特点，ist所装配的1.3L、1.5L发动机也不例外。它们均采用了丰田标志性的VVT-i技术，1.5L排量发动机最大输出功率为80kW。全新的燃烧室形状、铝质缸体、树脂材料的进气系统和合金材料的排气系统使这两种发动机的重量都有所减轻，从而降低了燃油消耗率，使15工况下的行驶燃耗仍然控制在百公里6L以下。

　　Ist使用的变速器是专门为它开发的小型轻量Super ECT，采用高效扭矩变频器和低摩擦结构，提高了传动效率，还通过Flex Lock-up系统进一步降低了油耗。Ist采取两种驱动方式，在直线行驶的情况下，ist乃是前置前驱，遇到湿滑路面或弯道时，则采取对后轮进行最佳扭矩分配的柔性全时驱动方式，它就变成了4轮驱动。

　　细腻设计保障乘员安全

　　在主动安全系统中，ist采用了一些很周到的设计。它采用安装在仪表盘中央的中心仪表，开车过程中不必大范围移动目光即可观察。带有EBD的ABS为标准配置。“1.5S”车型采用放电式前照灯(近光)，该灯的光量为卤素灯的2倍，并且能通过更深更宽的配光提高夜间识别能力。

　　Ist的车身框架结合部位和表面钢板布局以及焊接位置等均用电脑进行结构解析，以追求车身的高强度和轻量化。另外，车厢前部钢板覆盖了高效吸音隔音材料，使车厢内部的噪声进一步减小。通过转向系统传感器发出的信号，可以计算初倒车时的预想路线并在监视器的画面上显示出来，同时也可以选装带有声音提示功能的彩色倒车引导显示器。由于车型小，为了保证碰撞时的安全性，丰田试验人员用质量大于ist的欧洲车对ist进行了时速50 km的50%重叠偏置正面冲撞、侧面冲撞和50%重叠偏置的追尾冲撞等全方位的车对车冲撞试验，冲撞试验达到了规定的标准。同时，ist的设计中还考虑了与轻于自己的车辆相撞、撞到行人等情况。安全气囊并不是并非Ist的标准配置，但是所有车型都可以选装。

　　环保性能体现公众关怀

　　汽车最基本的环保性能体现在两个方面，一个是燃油消耗率和排放指标，另外一个是汽车所用材料的可回收性。为了减少CO2的排放，ist采取了全车彻底的轻量化，力求降低燃耗。前置前驱的型号已经达到日本2010年的燃耗标准。为了实现尾气的清洁化，ist采用了VVT-I、高效粒化燃油喷射器和各缸独立燃油喷射控制。同时通过改进后方排气管的布局，提高了催化剂低温发动时的尾气净化能力，所有车型的排放都比日本国土交通省颁布的“低排放认定制度”中最严格的2000年排放标准还要低75%。Ist的前后保险杠、仪表盘、中心组合仪表以及门柱等内外装饰物均采用了具有良好循环利用性的热可塑性树脂，而车顶等则采用了氯乙烯塑料更容易回收的材料。Ist的散热器、加热器芯、电缆保护层等均实现了无铅化，减小了环境负荷。

　　没有一款车可以做到让所有人满意，ist也不例外。这款两厢的轿车已于近日在日本发售，作为丰田家族的新丁，它的任务是赢得年轻人的青睐，成为“满足年轻人移动生活需要的最好的紧凑性轿车”。作为一部汽车，它的各方面——外形、内饰、动力、驱动形式无一不是在揣摩年轻人的心理，如果这部车没有任何一点打动年轻的你，那你无疑是超出了丰田设计师的预想，你如果不是太另类，那么你就是落伍了。(文：孙 里)