“截止到今年9月底，全国发放汽车贷款501亿元，而去年同期仅仅182亿元，同比增加了170%。”这是中国人民银行研究局局长谢平日前在国际汽车高层论坛上宣布的。这说明，国内贷款购车今年已经渐成气候。

　　据分析，汽车贷款今年之所以出现增长迅速的形势，一是受加入WTO后，商业银行积极在车贷市场中争取主动。二是保险公司积极介入，使银行风险大大下降。三是车辆抵押登记的改善降低了汽车消费信贷的风险。四是车价没有出现大幅度下降，而新车推出较多，刺激了贷款购车消费。

　　虽然人们称今年是汽车信贷的转折年，但是谢平认为和国外相比，我国风险管理方面仍然存在较大差距。与国外标准的“信用评估＋车辆产权抵押”的管理模式相比，国内基本不做信用评估或信用评估流于形式。这种简单转移风险的做法不能长久。

　　同时，谢平还称，将要出台的两个办法对市场将产生重大影响。一个是涉及业务的办法——《个人汽车贷款管理办法》，一个是涉及机构的办法——《汽车金融机构管理办法》。随着有关管理办法的出台和汽车逐渐进入家庭，我国汽车金融服务市场将呈现三大模式：购车储蓄与贷款一体化模式、银行与专业机构合作模式、前后台分离模式。(修宇)