惊心动魄5小时---踏上暗藏杀机的征程

　　本来应该是困倦而平淡的一个星期四的下午，谁想到张枫一个电话打乱了我的安排，老哥非要拉着我去天津看什么汽车展，拗不过他的我匆匆推掉一个研讨会的邀请，踏上了前往中国第三大直辖市的路途。虽然身边坐的是中国拉力赛的冠军，开车略有些紧张，有些当年路考的感觉，但好在N年的驾驶技术并没有让我出太多的丑，一路无话，顺利抵达天津。

　　在城里转了半天，好不容易在找到汽车展的体育中心，半路上本想找天津的HAM问个路，结果把嗓子喊劈了也没见有人在电台里出现，略有些郁闷。到了车展，天津电视台的一位大姐把我们带了进去，并给我们做导游，边逛边介绍车展，果然不错，这次车展的规模确实不小，奔、宝马、本特力、保时捷、蓝博基尼都来了，尤其是诡异的蓝博基尼，看的我热血沸腾，太NB了！对了，还看见一辆佳人7250的梦中情人--美军标准配置的悍马，太太太HIGH了！由于到的晚了点，我们只在车展匆匆走马观花转了一圈，国产车部分恶劣的布展有些让人呕吐，不提也罢！

　　出来以后，大姐非要请我们吃饭，由于还不到饭点，就由大姐带着我们参观了天津电视台，嘿嘿，一个长得还算眉清目秀的小MM给我端茶倒水，一介绍，还是天津《汽车时空》的主持人，不由心下大为受用。饭罢无话，开始踏上归途，时间：20：34分，我们不知道，充满危机和挑战的一路就在我们眼前！

　　惊心动魄5小时---冲不破的迷雾

　　从饭店出来，习惯性的打开电台，开始CQ，马上就有一个朋友进来，还向我问路，再仔细一问呼号：BG1OAP，K！也是北京的，问我可不是白搭嘛！幸亏这时候又有几个天津的朋友出现了，一个BG3AAK的朋友实在太热情了，轮流给我和OAP指路，热情的让我都感到有些不好意思了。快到京津塘高速的时候，一个CD的消息传来，OAP说：高速封路了！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　十一和老丹、自摸去上海的时候就遇见了封路，当时还是早上快天亮的时候，一封还就要封几个小时，何况当时已经是晚上9点了呢，我们决定彻底放弃走高速的打算，从京津公路往回赶。在AAK的指点下，我们掉头向103国道进发，天津的路实在是太斜(邪)了，幸亏有AAK的一路护送，否则我们根本无法绕来绕去的顺利找到京津公路的入口，在此向AAK同志表达我们的敬意。

　　半路上，OAP的消息传来，他放弃了今天返京的打算，我们毫不为之所动，张枫也主动请缨坐在了驾驶员的位置上，开始了我们真正的惊险之旅。本听得AAK介绍，他曾经在大雾天，用了4个小时走完到北京的道路，当时不以为然。等我们踏上103的时候还没有太多的感觉，一点点的薄雾开始飘下，我们的时速稳定的保持在90，当我们过了引河桥，雾开始浓厚起来了，我们放慢速度继续前进。等到了大概是武清县的时候，雾开始让我有一点担心了，果然，一出武清县城，郊野的湿气放大了雾的浓度，(为此，我们错过了一个路口，害的我们问路花了10分钟，好在回到了正途)，30米的视距，行车虽然略显困难，但还算可以接受。

　　又走了不到20分钟，突然间，我们就象一头扎进了云里，前面的车消失了，树木消失了，世界上的一切都消失了，我的心不由“腾”的悬了起来，这种鬼天气我只在山西遇到过一回，当时是大雨，彻底的O视距。张枫把车速放慢，开始绘声绘色给我讲他在贵州在云里参加比赛的经历，K！拜托，认真点开车，两条性命啊看得出，虽然张枫并没有我那么紧张，但也加紧了四下的观察，车速保持15KM！

　　惊心动魄5小时---25迈的英雄

　　在这时，大奔、凌致也失去了往日的NB，就当路上所有的车都在缓慢前行的时候(我看不见，但能感觉到)，有的大车上已经下来人，手里点燃布片什么的当火把，在前面引路，张枫几次想加速领队，被胆小的我强烈制止，就在这当，忽然一个高大的身影从我们身边溜过，借着灯光，勉强看出是一辆小面，张枫立刻一加油门，跟在了他的身后，速度明显提高了，看得出，小面司机对这的路非常熟悉，我们紧紧的盯住他，生怕他溜走。在这种鬼天气里，只要两辆车拉开的距离超过5米，就算你把所有的灯全打开，你也会失去你的目标，在这种不熟悉的道路上，鬼知道什么时候会有个坑有个槛的，好在STN低速的加速性能帮助我们一步不落的跟在小面的身后。我低头看了一下表，25迈！在这种几乎是盲驾的天气里，这绝对是个NB的速度。

　　跟着前面的NB车，一路上，我们不断超车，有时候是左侧逆行超，有时候干脆右超，那些跑国道的大车的速度应该不会超过10公里，超过并不是很困难，但是超车时的心理压力太大了，生怕在超的时候发现对面来车或是路边停着个黑着灯的WBD车，好在跟在第二个，心理上的压力比起小面要好的多了。

　　终于，在一次左超的时候，眼看小面就要又一次超车成功，对面突然闪出了一道灯光，K！！！卡车！！！！

　　好在双方速度都不算很快，头对头停下，距离不到1米，这种天气是不会引起吵架的，每个人的心都是提起来的，哪还有心思顾得上骂人啊。小面扭动着身躯，继续前行，但很显然，受到刚才的挫折，他也放慢了速度，20迈！但这也是一个很NB的速度了，我在超车的时候依稀看见旁边的车上，已经有人下来走着领路了，大车要用灯光打在人的身上来判断距离。

　　前进！前进！我们不知道这样的路要走多远，我不知道自己身在何处，我们能做的只是：前进！

　　惊心动魄5小时---雾中的游戏

　　都到了这份上了，张枫还真有闲心，发现后面一个STN开始跟上了我们的队伍，而且跟我们跟的非常紧，实在太讨厌了，这厮还不是用大灯晃我们，真烦！

　　张枫也算是黄连树下弹琴---苦中作乐，开始了我们的雾中游戏，他把前面的小面放开10米，然后突然关上灯，加速，等看见小面的时候，踩刹车，开灯，后面的STN梦的失去了跟车的目标，肯定在狂踩刹车呢，呵呵，不过，一会STN又跟了上来，而且队伍越带越长，一辆凌致和一辆JD也加入到了队伍当中，我们后面的STN突然加速冲到了小面的前面，大概是闲他带的还不够快，而且在我们后面也略显气闷了一些，这厮过去没多一会就发现了带车的困难，Y开始想往后褪了，别人也得干呀！就你带路了，让你小子当回伪军，大家都当鬼子。

　　这小子看来是急了，干脆往路边一停，想让我们过，谁傻啊？我们也停，回头看看后面，模模糊糊的好象大家都在停，呵呵等了半分钟，没有一辆车从我们旁边经过，看来大家是报定了不打头的信念了，那小子只好打起精神，继续上路，车队连忙跟上到了一个收费站(国道还要钱，没人性)，一个JC指挥我们后边的JD到另外的一个口去交费，Y死活不去，生怕跟丢了(因为两条车道之间已经看不清楚了)，他不去，我们去，交完钱，发现旁边车道的STN还在磨磨蹭蹭不出去，我们也不动，反正我们后面没车催，果然，那小子受不了后面的喇叭，腻腻崴崴的出去了，我们马上跟上，后面的车一辆不落的跟上，哈！一会那小子开始吊腰子，开得越来越慢，后面的小面终于忍不住，又一次挺身而出，车队恢复到了25迈，好爽啊。

　　惊心动魄5小时---尾声及总结

　　经过4个多小时的煎熬，终于看见路边有灯光了，我知道，这一定是到北京了，一种家的感觉笼罩在我的心上，电台里的朋友也开始出现了，经过询问，北京现在也有了薄雾，HAM朋友一再提醒我放慢速度小心驾驶，真的是好感动啊，还是有朋友好！

　　2C的金夏利也出现在了电台里，给我出了不少主意，让我打开车窗行驶，雾会少一些。。。。。。。。。逆程在电台里也听见了我的呼叫，几次打过慰问电话来，还说：有事尽管在电台说一下，我们都在守听，一定会帮你的。

　　有了朋友们的鼓舞，虽然车厢里不能开暖风，但心里依然充满了暖意。终于，终于，终于，雾小了，我们已经到了通州，虽然京通快速上还有薄薄的雾气，但对于96KM雾中驾驶的我们，这已经算不了什么了，脚下油门踏下，很快回到了家中，此时已经是深夜3点多了回到我的狗窝，看着乱糟糟的小屋，一颗悬着的心终于落地了，猛然放松下来的我，没洗，睡了！

　　另附雾中行驶经验总结：

　　1，当雾大的时候，可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不会错，有一辆STN在我们前面超车，失去白线，直接闯入逆行，向对面的树撞过去。

　　2，玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。

　　3，可以超车，当你视线越不好的时候，对面的车也会越慢，只要在超车时按喇叭，不会出什么问题，毕竟速度很慢，这样还可以提高你的速度。

　　4，可以跟在大车后面，他们在雾中一点都不慢。

　　5，提防有沟，有车不怕，但有沟可够你一呛，要注意路边光线的阴暗。(新浪网友：powerdog)