在11月22日开幕的、被成都人称为“中国第三大车展”的第五届成都国际汽车展览会上，梅赛德斯-奔驰有点“春风得意马蹄急”的意思。

　　挥军西南

　　西南市场相对于华东、华南来说还有一定的差距，但梅赛德斯-奔驰此次所携带的兵力却仍彰显出高度重视。

　　梅赛德斯-奔驰此次参展的主题是“百年经典激情再现”，共拿出了5款车型，包括S-Class(S320)、C-Class(C200K)、VitoMPV以及首次在中国正式亮相的新版CLK轿跑车和今年9月份刚刚在中国正式上市的新E级轿车，每一款放到全球对应的市场中都是响当当的角色，绝对可以全部入选此次成都车展的超豪华阵容。

　　梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁麦基乐先生在展前说道：“近年来，中国以成都为代表的西部城市发展飞速，高收入人群不断增长，对豪华轿车市场的需求也随之增加，这为梅赛德斯-奔驰在中国的进一步发展提供了良好的机会。”

　　布局中国

　　而实际上，早在此次成都车展之前，梅赛德斯-奔驰今年就已在中国布下了几颗重要棋子。

　　今年上半年，梅赛德斯-奔驰先是将星徽理念引入到了中国，在重庆、中山、北京设立了3个“星徽理念”服务中心。截至今日为止，梅赛德斯-奔驰已经设立了24个维修服务中心，其中仅基础设施投资就近2亿美金。

　　随后在6月份举行的北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰又大出了风头，所展出的全系列产品清晰的向外界传递着梅赛德斯-奔驰的转变——瞄准成功人士。时隔三个月，新E级轿车又在中国广州正式上市，向中国人重新诠释着梅赛德斯-奔驰三叉星标志的含义，由动力化的三个分支转化为三项品牌承诺：卓越工艺、舒适与风格。

　　而值得关注的是，梅赛德斯-奔驰在相继落子华北、华南、华东之后，也并没有放弃西部，这才是梅赛德斯-奔驰此次亮相第五届成都国际汽车展的核心原因。

　　不难看出，梅赛德斯-奔驰今年在中国市场的布局已经涵盖了各个区域，在华北、华东、华南、华西都做了巨大的投入，这与其对中国市场的期望有着密不可分的关系。“目前在中国市场上已经有11万辆梅赛德斯-奔驰汽车，而我们的目标是要使我们在亚洲的成交额达到公司总成交额的25％，这其中，中国市场将是绝对的核心。”麦基乐曾这样说道。

　　精神致胜

　　在此次成都车展中，梅赛德斯-奔驰展区最吸引人的不仅仅是其卓越的产品和完善的服务网络，其所展示的“百年经典”历程——从梅赛德斯创始人戈特利普戴姆勒出生至今，更是吸引了无数到场者的驻足停留。

　　“100多年的历史，100多年的经典，这是汽车发展史上的一个传奇。”

　　“透过梅赛德斯-奔驰百年经典，我们感受更多的是一种精神力量。”

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　　据了解，目前业界所奉行的标准技术，大多数都是奔驰所创造研发的，比如ABS、倒车雷达、自动存储记忆功能的座椅、可以自动调节的反光镜等均是如此。而凭借着这些不断创新的技术，梅赛德斯-奔驰的“卓越品质”也有着一个执着的体现，历经百年、经典不衰。

　　《市场报》 (2002年12月03日第五版)