明年进口车许可证比今年增15%，关税下降5.6%，这两大利好政策能否让喜欢进口车的消费者看到———

　　当今年初关税大幅下调30%后，许多钟情进口车的消费者像终于看到日出前的曙光一样欣喜若狂，满以为进口车的价格也会一泻千里。然而，至今持续走高的进口车价却让他们大失所望。据悉，明年的汽车产品进口配额将在今年的基础上增加15%，达到91.25亿美元，同时汽车进口关税还将降低5.6个百分点。对此，近日车市有传言称，明年进口车价格肯定会松绑，像日产、丰田等三十、四十多万元的车型，降价幅度在1万元以上，而宝马、奔驰这样的高档轿车降价幅度在5万元以上。但是，据记者调查了解，明年进口车价格很难出现大幅下调的喜人局面。

　　今年无囤货明年难放水

　　近日，本年度最后一批汽车进口许可证发放完毕，拿到许可证的蓉城各大进口车销售商，在销售价格上有没有什么变化呢？11月29日，记者以一家公司经理的身份前往销售日产风度、阳光，丰田4700、4500、2700，奔驰、宝马的经销商处咨询，得到的结果均是：这些车的售价与10月份相比没有什么变化，而且近期也没有降价的可能。

　　据了解，年初以来进口车销售行情一路走高，多数经销商手头的进口车货源已经不多，而天津、大连等保税区内库存的进口车总量也只剩下三、四千辆。加上近期日元、欧元汇率不稳，经销商们选择现在进货将损失不小，所以他们并不急于将积压在保税区的车报关。这一切因素都导致进口车销售商没有什么库存的现货拿来卖，即使有些商家有少量库存，但是在进口车销售一路走俏的形势下，他们也不会自动降价销售。而今年发放的进口许可证有效期截止到12月31日，能否延期使用目前还不确定。因此，进口车经销商们一般都会尽量用完今年的许可证，在无证报关进口车的情况下，经销商根本无车可卖更谈不上降价销售。

　　明年5月前许可证奇缺

　　熟悉进口车许可证发放时间的人都明白，在今年全年的汽车进口配额和许可证已经发放完毕的情况下，明年最新一批许可证的发放时间最早也要等到明年4月份前后，而进口车销售商拿到手也要等到5月份。因此，到明年5月份前整个进口车市场将成为许可证紧缺的“真空时段”。在这期间，进口车价可能保持坚挺甚至小幅上扬，尤其是到今年春节前后的购车高峰期更是如此。对此，有业内人士大胆预测，到明年乃至在我国没有对汽车进口的配额许可证管理完全放开前，期望进口车大幅降价的可能性都不大。

　　然而，喜欢进口车的消费者究竟在什么时候能看到进口车大幅降价的曙光呢？在今年成都国际车展期间召开的“中国汽车销售服务发展研讨会”上，国家信息中心资源开发部副主任徐长明就向与会者抛出了一个十分诱人的预言：4年后中国进口车价格将降价25%左右。今年进口车价在关税下调的情况下并没有出现相应幅度的降价，其主要原因是国家对配额的控制还很严。

　　本报记者姚飞