日本马自达汽车公司总裁刘易斯.布斯(LewisBooth)上周在日本马自达汽车公司的总部，向来自中国的媒体记者表示，明年春季将在中国的长春生产M6轿车(在日本本土名为Atenza轿车)。这是马自达汽车公司高层首次对中国媒体证实这传闻已久的消息。 标准与宝马奥迪看齐 Atenza轿车是一款今年5月才在日本和欧洲市场陆续投放的全新马自达轿车，在不到两个月的时间里，日本的订货量已经达到10000辆，在欧洲市场的订货量更达到了36000辆。这款轿车是马自达公司21世纪的最新产品，在日本命名为Atenza轿车；在欧美等国家和地区则称之为Mazda6轿车；而到明年在中国生产并投放市场时，名称则定为M6轿车。 据M6轿车的设计师介绍，M6采用全新的设计平台，在设计过程中全面研究了日本、欧洲及美国的现有轿车，包括当前最流行的中型轿车以及被称为市场顶级产品的高级轿车，设计标准直接对准宝马3系和奥迪A4轿车，是第一款完整体现了马自达品牌特色的产品，而且将其定义为中型轿车的“新基准”。M6作为马自达公司全新开发的一款新型轿车，与目前在市场上看到的马自达323、929等轿车相比，除了使用相同的马自达品牌之外，不论从外型上看还是在设计水平和生产技术上深究，M6与旧型号的马自达轿车都没有可比性。 主打中高档轿车市场 在日本，M6轿车(Atenza轿车)的可选择品种非常丰富，在外形上有两箱式也有三厢式的设计；发动机排量方面也有多种选择。马自达公司负责海外业务的松原恒夫先生表示，明年在中国生产并投放市场的M6轿车首先会选择其中较适合中国国情并定位在中高档轿车范畴，发动机排量为2.0和2.3升的三厢式轿车。目标销售群体为小型企业主、高级白领、文体明星等成功人士。 在谈到非常敏感的售价问题的时候，松原恒夫并不愿意作进一步的说明，只是表示要根据当时的市场情况作进一步的决定。虽然在售价方面马自达公司不愿作进一步的说明，但从马自达公司多位高层在接受记者采访时多次提到广州本田将会在明年投产的本田新款雅阁、上海大众的帕萨特，以及设计师谈到M6轿车的设计标准会直接对准宝马3系和奥迪A4轿车这一现象，我们不难看出M6轿车的定价会在20-30万元之间。 日系轿车品种更丰富 与来自美国和欧洲的通用、大众等欧美汽车生产商相比，日本的汽车生产商在中国内地轿车生产领域的行进步伐可以说是慢了一步。但从上个月开始，人们明显感觉到日本轿车生产商的步伐在加快。10月初丰田在天津生产的威驰轿车下线，上周马自达正式向中国的传媒宣布明年春季将会在长春生产M6中高档轿车，此前市场上也传出了广州本田会在明年生产新款雅阁，还有明年铁定上市的日产阳光、三菱菱帅……种种迹象表明，明年国内的轿车市场人们可选择的国产日系轿车品种将会更为丰富，而且，其款式之新已经与全球同步。 日系车厂近期在中国的行进步伐为何加快了？相信答案非常简单———个人轿车市场才刚刚起步。事实上我们从马自达公司的松原恒夫先生在谈到中国版M6轿车在中国的销售目标是“2003年的销售目标是15000辆，2004年则是30000-40000辆，希望马自达轿车在中国最终占有5％的轿车市场份额”这一组数字中不难看出，今后几年中国的轿车市场将会有一个加速度的发展。 (本报记者 黄斯 )