三宝购风神记(一)
据权威机构统计，老百姓从打算购车到真正买到手要历时3到5年的时间；而且往往最后买的车不是刚开始看好的那种，更不可思议的是，如此重要的选择的改变化往往就在掏钱买车的短短几天内发生….你信吗？反正我当时只一笑而过，现在想来却一身冷汗，因为至少后2点在我和我的小资姐姐身上全部应验了。
我是从盯着夏立2000，赛欧开始的，那时哥俩都没出世呢，我就已被报刊杂志忽悠得晕头晕脑，只恨自己银子少，不能先定它一辆。这种郁闷的感觉没维持多久，我就又恢复了往日随遇而安的心境，哥俩的降生给我退了烧。因为我是喜欢车宽敞的，就因为这，朋友一直撺掇我买辆公共汽车，能站能走还能跑呢。
之后又瞄上了捷达的海风之旅，因为同事大部分买的捷车，好评如潮，什么提速快，皮实、耐撞等等等等。嘉禾在米国打来电话嘱咐应该买自动档的车，适合女人开，尤其怀孕时，因此就锁定了海风之旅，据说是当时国内性价比最好的自动挡。这次我可有实际行动了-把桌面换成了它的玉照。正端详玉照呢，嘉禾又打来电话，说在国外根本就没有咱们的捷达，鬼子的捷达就是咱的宝来，而且是驾驶者之车，国内也大多是有车族的升级车。于是海风之旅的基金还刚筹备着，桌面就换成了宝来。我都有点不好意思了，本来跟哥哥订了婚，又跟弟弟好上了，幸好都是一家子，家丑不至外扬，偷乐！
天遂人愿，谁叫我三宝就讨老天爷喜欢呢-公司立马组织宝来试驾和优惠活动。匆匆拽着“大宝”帮忙试车。大宝就是造汽车的，在我眼里俨然就是权威人士。既然是诚心要买咱就不怕遭人白眼，我们楞是把宝来的四款车(1.8，1.8T，1.8AT，1.8TAT)在五环试了个够。
先是1.8AT，发动机声音大，风躁也大。JS说自动挡的都这样，(我忘了说了，我还喜欢安静，所以一直没买公共汽车)于是打消了买自动挡的念头。那是大宝第一次开自动档，所以一紧张没觉出啥优点来。再试1.8手档，大宝颇为鄙夷的说跟她以前开的富康没啥区别，根本感觉不出什么驾驶者之车来，过了160提速一样费劲，再踩也没什么长进了，而且风躁依然大，只是发动机不再“轰鸣”了(稍有夸张)！我们总不能拿20多万的银子买辆富康呀，吃顶了都不会！
轮到1.8T，大宝总算乐了也爽了，才知道原来所谓的驾驶者之车就是指1.8T呀，JS你可早说呀！幸好试驾，否则我们本打算买一款宝来里价格最便宜的呢，因为我们以为只是装饰不同，没想到会有这么本质的差别！差点就又成了“便宜坑穷人”。不足的是风噪仍然很大，因此我们根本就不敢开天窗，而且这半天下来我们的头已经被吵得很疼了，于是决定不要这劳什子天窗了，说不定能省下7、8千的银子(我当时还不喜欢天窗呢，看不到蓝天不说，还劲尘降呢，就是不降尘土，鸟屎也很可怕呀)。
1.8TAT的发动机噪音稍比1.8AT小些，但动力性能又不如1.8T了，价格又离谱的贵，于是决定买1.8T，但不要天窗也不要真皮坐椅(我当时也不喜欢真皮坐椅-有味，不好清洗保养、冬天凉夏天烫)指望能便宜1.8万块钱。大宝说这点改动肯定能做，不就是按定单生产嘛，她那早就行了。于是满心欢喜的找JS谈，结果大家肯定都猜到了-不行呗，带T的都必须是精装，尤其那个天窗更是摘不下来。再想想后座的拥挤，我有点含糊了，得，先跟小姐bye-bye吧。小姐挺热情，追出来还劝呢“如果我买车，首先就得看是不是真皮坐椅，有没有天窗，有了它们俩，别的都是其次”大宝白了她一眼，回了一句“那你就太不懂车了！”这时路过傻呆在一旁的新内饰捷达，才发现怎么那么灰头土脸的不招人待见，看过宝来真再也没法接受捷达了！
回去的班车上，试驾过的同事都对躁声有同感，看来是超乎大家想象了，毕竟以它的曲线谁想到有如此大的动静！还有就是后排空间小，我的猫咪很胖，年纪也大了，我不忍心她将来挤在后面受罪，想起那景象就要心疼的流泪#￥*&%$#&。另外宝来还是太暴利了！刚上市就能给我们公司便宜6000大洋。另外富康在拐弯的时候不是还有个什么专利技术嘛，这点上宝来还比不上呢。
班车正好停在上海大众专卖店的对面，我由此第一次接触了我的“新欢”，篇幅有限，且听下回分解。(新浪网友：对方付费)
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