持续几天的沉寂终于被打破了，中国区“江铃陆风车队”的四名赛手和二部江铃陆风赛车终于冲出了艰苦卓绝的雨林，用行动证明他们的勇气和江铃陆风车队的拼搏精神。本次比赛的难度比去年严峻的多。组委会设计的20个特殊赛段最后不得不放弃三个难度极大的。

　　即使这样，还是有不少车辆损坏严重，有的车在不同赛段中甚至翻过很多次。在这样严峻的雨林环境中与世界各国越野高手同台较量，是需要很强的承受力和永不言弃的精神。作为第二次参赛的中国区车队，赛手们采取比较稳健的策略，把精力和实力合理分配到各赛段中，以避免中途被淘汰出局的极端后果。陆风汽车公司独家赞助的二部陆风赛车在这次比赛中表现卓越，并且贯穿于所遇到的各个艰难赛段。

　　作为第一次参加这样的极限越野的一款新车型，陆风汽车可以说是经受住了考验，跻身于世界各大品牌的4×4越野行列中。

　　正如马来雨林挑战赛所描述的那样，中国区江铃陆风车队的赛手们凭借强健的体魄、顽强的意志，借助精良的车辆和装备，激发出自身的潜能和力量，成功完成赛事，比赛成绩排位比去年提高5-6名，一号赛车取得45名，2号赛车取得43名的成绩。陆风赛车还获得组委会颁发的“特别制造商”奖。

　　我们期待着英勇的赛手和他们值得骄傲的“战车”回到祖国怀抱。我们还有太多的关于参赛汽车改装标准、赛段设置难度等越野专项问题等待和他们交流，也有太多的战事，无论是表面的坚强和人性的弱点，我们都有机会与他们分享这次经典的国际4×4越野大赛。

　　赛手们计划本月10日前后回京，敬请关注后续报道和发布会通知。