本报记者 梁颖捷

　　时至岁末，车市变得更让人眼花缭乱起来，无论是进口车，还是国产车，都纷纷拥入市场，有车无市也好，无车有市也罢，各大汽车厂家都不放弃年终岁末的消费热潮，让更多的消费者熟识自己，了解自己，给今年本已火爆的车市又添了把火。

　　去年年底专家曾乐观地预测2002年我国轿车销售有望超过90万辆，事实上到今年10月底这一数字已经被突破。随着年底销售旺季的到来，今年全国轿车销售有望突破110万辆。

　　据专家们预测，今年的车市是热闹，而明年的车市则是拼杀，因为今年对想买车的人来说，该买的车已经买了，而明年则是想换车的和部分家庭要添置第二部车的市场，这样，明年的车市将面对更成熟的消费者，同时，今年底明年初，将有20款新车上市，消费者有了更多可供选择车型的余地，因此，汽车的性价比之争，汽车的售后服务之争，汽车的维修保养之争将是竞争的焦点。

　　中高档轿车竞争激烈

　　明年宝马3系就将在沈阳生产，国产宝马最大的优势在价格，现在市场上的进口宝马318i售价高达56万元，而国产宝马的价格将会在40万元到45万元左右。今年年底一汽-大众就将采用大件组装的方式开始生产奥迪A4，由于进口奥迪A4的售价为53万元，国产的奥迪A4价格将不会超过40万元。A4的出场不仅延长了一汽-大众奥迪品牌的产品线，同时也会对别克等品牌造成一定的冲击。12月10日上市的索娜塔将采用2.0升和2.7升两种发动机，与帕萨特、尼桑新蓝鸟相比，外观更为现代时尚。2.0升型将在家用车的中高档市场与帕萨特、红旗、尼桑新蓝鸟等较量，而2.7升型将在高档公务车市场与本田、别克等一决雌雄。马自达6是一款今年5月才在日本和欧洲市场陆续投放的全新马自达轿车，明年春季将在长春一汽下线，完全与世界同步。国产马自达发动机排量为2.0升和2.3升的三厢式轿车，定价将会在20万元至30万元之间。

　　进口车明年将有降价趋势

　　今年1月份北京车市进口车共销售670辆，与去年同期相比增长了226辆，同比增长54.59％，2、3月份由于出现货源不足，价格开始上浮；二季度由于进口许可证的紧缺，车价继续上扬，总体销售相对年初来说趋于低调状态；三季度初，受日元、欧元汇率上涨的影响，车价随行就市，9月份开始，进口车车源逐渐充足，车价开始回落并趋向稳定，外地来京购车数量上升至当月销量的30％左右。专家分析从年初到11月初的情况看，今年全年进口车的变数虽多，但丰田、尼桑、奔驰、本田、现代等品牌仍在进口车销售排行榜上名列前茅，20万元至40万元的进口车成为销售热点。11、12月份由于消费者对明年关税调整的预期以及经销商的风险意识，进口车的价格将呈下降趋势。

　　中低档轿车仍是车市亮点

　　小型车市场进入了一个前所未有的繁荣时代。江苏东风悦达起亚正式生产现代的千里马(ACCENT)日前下线，上市。而长安福特的新车嘉年华(FIESTA)也将于明年初掀起面纱，据业内人士估计，其价格区间可能会在8至13万元。产量为3万辆。据悉，该车型明年产销5万辆。借威驰的名气，天汽一汽的威姿轿车将问世，专家预测，这款轿车的市场售价将在10万元左右。也是一款颇具竞争力的车型。

　　市场调查数据显示：80％以上的经济型车购买者倾向于以下的车型：三厢车，带有ABS、转向助力等基本配备，排量在1.3L至1.6L之间，价格范围控制在8万元到12万元。显然这个区间是消费者的重点需求，也是厂家竞争的焦点市场。