将利用通用汽车在中国的生产线造顶级旗舰车型Subaru

　　记者 宫广军 发自上海

　　日本富士重工株式会社(Fuji Heavy Industries Ltd.)社长Kyoji Takenaka11月20日表示，富士重工正考虑利用通用汽车在中国的汽车生产线，生产斯巴鲁(Subaru)品牌车。Subaru汽车是富士重工最著名的旗舰车型，在世界拉力赛中屡获冠军称号。

　　据彭博(Bloomberg)通讯社11月21日报道，Kyoji Takenaka说，“我们正与通用汽车方面进行可行性研究。利用通用的生产线，比我们直接出口整车到中国要方便得多。”富士重工与通用汽车总裁瓦格纳(Rick Wagoner)在11月初的一次例行会议上，首次讨论了合资项目事宜。

　　通用汽车拥有富士重工21%的股份，是富士重工的最大股东。但通用汽车中国公司方面11月21日接受记者采访时表示，目前这仅仅是一个初步意向。

　　然而富士重工进入中国市场的方式显得与众不同，Kyoji Takenaka表示，不会像大众、本田、丰田等竞争对手那样做大中国的市场，而只希望提升它在中国的知名度。

　　一位日本分析师认为，任何厂商都渴望进入中国快速增长的汽车市场，但重要的是如何将自己与竞争对手区别开来，对富士重工来说，充分利用通用汽车在中国的销售网络和生产线，是非常明智的选择。

　　Kyoji Takenaka表示，富士重工和通用汽车考虑用美国汽车制造商常用的销售模式，在中国和印度销售斯巴鲁车。分析师认为，在中国，富士重工很可能通过上海通用已建立的销售网络。

　　1998年，富士重工与贵州航空工业集团等合资成立的贵州云雀，发展并不顺利。今年7月，首家斯巴鲁中国内地专卖店开业，富士重工开始了其雄心勃勃的中国市场二度开拓计划。

　　随着全球各大汽车巨头进入中国，并实施本土化生产，竞争日趋激烈，在中国本土生产的计划早已在富士重工的悄然酝酿之中。

　　《国际金融报》 (2002年11月22日第八版)