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10大利好带动消费 2003年车市降价不容易

http://www.sina.com.cn  2002年11月21日 09:12  北京晨报

  半年前,国内车市还是降声一片。而这几天,消费者一句“什么时候降价?”肯定能把经销商给逗乐了。有人感叹,这让人捉摸不透的车市!而最近,业内专家根据车市的蛛丝马迹,对近期车价的判断,可能又会让消费者失望一阵子了——

  销售火爆降价乏力

  今年的车市,如果要用一个字形容的话,那就是“火”。

  去年年底专家曾乐观地预测2002年我国轿车销售有望超过90万辆,事实上到今年10月底这一数字已经被突破。随着年底销售旺季的到来,今年全国轿车销售有望突破110万辆。

  具体到汽车品牌,预计上海大众今年的销量有可能突破29万辆,从而达到历史最高水平。上海通用1至10月销售92033辆,同比增长111%,增长幅度非常大。广州本田今年1至10月份累计产量为51230辆,销售51000辆,分别比去年同期增长20.6%和20.1%。一汽轿车前三季度的净利润更是达到了去年全年的6.3倍。

  “在这种情况下,汽车厂商没有降价的理由和压力。”网上车市总监华雪对记者说。相当多的轿车,如奥迪、广州本田、福美来等紧俏车型加价销售和预订半年的现象非常普遍,并且还在延续。因此,目前仍无价格调整的压力。预计在一段时间内,这种情况也不会有大的缓解。

  10大利好

  带动新一轮消费高峰

  “大约有10项有关汽车消费的利好消息将在明年出台。”在亚运村汽车交易市场的最近一次信息发布会上,该市场总经理苏晖告诉记者,这些政策的出台,可能会引发新一轮的汽车消费高峰。据苏晖介绍,这些政策包括放开汽车保险费率、《道路车辆管理条例》等。

  事实上,今年车市的火爆与此前一系列的利好政策有直接关系。今年10月,进一步规范车贷市场的央行《汽车金融机构管理办法》征求意见稿出台。10月23日,国家有关部门发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》草案。这些政策都让消费者十分买账,也因此带来了车市将近一年的繁荣。可想而知,明年这些新政策的发布,必将进一步刺激汽车市场。

  亚运村汽车市场商务部副部长且小钢对明年的车市表现非常乐观,他说,今年汽车市场的总体表现超过了几乎所有人的想象,虽然这种情况是空前的,但肯定不是绝后的。也就是说,在诸多新利好政策的刺激下,明年的车市肯定会在相当长时间内继续火爆。

  车价决战明年下半年?

  然而,明年即将上市的几十种新车,给车价带来了不可预料因素。

  据预测,明年的一年还是新车扎堆上市的一年。像奥迪A4、马自达6系、上海大众的高乐、南京菲亚特的派力奥周末款、广州本田的新款雅阁和小型轿车等等,据说有将近40种车型都要赶在明年一年时间内上市。

  苏晖分析认为,因为品牌的选择多了,竞争会加剧。而车市上不断出现新的品牌,也会让消费者产生再等等看的消费心理,客观造成另一种持币待购。

  此外,由于今年出现了部分品牌的加价销售,厂家看到有利可图,可能会刺激厂家明年加大生产。国家信息中心信息部副主任徐长明也认为,中国汽车市场的超高速发展、市场的火爆极有可能刺激厂家盲目投资。而这种高速发展的最终结果,就是导致价格竞争。

  对于明年的车价走势,苏晖称,由于市场惯性,明年上半年整体还会向好。但是,明年下半年,中国汽车市场的激烈价格竞争在所难免。

  (晨报记者修宇)

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