2002年11月11日，顺利完成了马来西亚国际雨林越野挑战赛的中国区陆风车队5名车手及随行记者回到北京，为2002年度马来西亚热带雨林挑战赛画上了圆满的句号。首次参赛的中国区“江铃陆风车队”的五名赛手和二部江铃陆风赛车经过了10天10夜艰苦卓绝的拚搏，最终以375和368的总成绩分别荣获第43名和45名，此成绩比2001年中国车手首度参赛事的成绩提高了5~6个名次，完成了车队出发前的既定目标。陆风汽车凭借其在比赛中的出色表现，获得组委会颁发的“特别制造商”奖。

　　2002年的国际雨林挑战赛有来自包括中国在内的23个国家和地区的50辆越野汽车参赛，比赛于10月27日在微笑山谷挥旗发车，进入世界上最古老的原始热带雨林，经过“第一滴血”、“断剑”、“森林烈焰”、“圆木断魂桥”、“侏罗纪公园”、“终结者”6大赛程18个特殊赛段共10天的激烈角逐，赛手们克服了严酷的生存挑战和来自于高温、高湿、暴雨洪水、毒蛇、猛兽、吸血蚂蟥的侵袭，于11月5日驶离雨林，宣告比赛结束。在今年度的比赛中，来自各国的参赛车辆和赛手水平均有所提高，赛段艰难程度也比去年大大增加，据参加过6届的老车手回忆，今年的难度是6年以来最难最艰辛的一次。

　　作为第一次参加这样极限越野的一款新车型，陆风汽车可谓历经千险，百折不挠，与参赛选手一同与世界各大品牌的4×4越野车同台竞技。最终凭借赛手高超的驾驶技术和赛车的出众性能，完成了全部比赛，赢得了各国参赛车手的尊敬。很多外国媒体也对这款由中国江铃陆风汽车公司开发制造的越野车投来了赞许的目光。

　　另据记者了解，北京越野者汽车俱乐部组织的中国区越野车队被授权组织2003/2004年中国越野车队参加马来西亚雨林越野挑战赛。