上周五，天津丰田的威驰小型车正式开卖；昨天，江苏东风悦达起亚开始正式生产现代的千里马(ACCENT)。而长安福特的新车嘉年华(FIESTA)也开始掀起面纱，小型车市场进入了一个前所未有的繁荣时代。

　　西耶那

　　上市两个多月来，西耶那战绩不凡，9月上市当月即突破销售千辆的大关，受到了不少消费者的追捧。

　　究其原因，是西耶那良好的车型设计和恰当的价格定位，并且满足了相当一批消费者对商务用途的需求：毕竟能同时拥有两辆车的消费者还是少数。鉴于中国汽车市场流行的配置战，西耶那将助力方向盘、恒温空调、中控锁与六喇叭车用音响列为标准配备，而派力奥车系本身即具有的防火内装、结构防侧撞缓冲装置等也都是标准配备，未来上市还会增加例如CD音响、ABS等高档选用配备。

　　南京菲亚特目前推出了西耶那EDX、EL和ELX三款车型，装配了1.3升和1.5升两种发动机。车身有七种颜色，有法拉利红、极地白、领袖蓝、金属灰、宇宙灰、香槟金和庞贝红等，采用了新一代无烟式安全气囊等几十项安全设计，并带有前后横向稳定杆的独立悬挂系统、ABS＋EBD、FIATCODEⅡ发动机电子防盗、副气囊及可关闭的双安全气囊、FPS防火安全系统、汽车电子整体控制网络等。售价方面，西耶那EDX标准型1.3升，普通漆9.79万元，金属漆9.9万元；舒适型EL1.5升，普通漆10.89万元，金属漆11.09万元；豪华型ELX1.5升，普通漆12.29万元，金属漆12.49万元。

　　可以说，西耶那是市场、价格定位最准的一款车型，受到消费者的喜爱并不意外。该车型明年产销5万辆。

　　千里马

　　东风悦达起亚出品的这款新车共有8种款式，其目标定位在私人用车和绿色出租车上。韩系车讲究经济实用不浮躁的特点，使千里马在性能价格比上略占优势。最新引进的韩国发动机和变速箱，可让千里马最高时速达到183公里，百公里油耗仅为5.7升，排放达到欧洲Ⅱ号标准。

　　“千里马”轿车是引进国外汽车先进技术在国内生产的一款经济型家庭轿车，服务的对象是国内中等收入以上的城市小康家庭，目前价位在8-12万元。据了解，千里马轿车目前共有8个款式，排量有1.3升和1.6升两种，其排放均达到了欧II标准；千里马应用目前国际上最先进的计算机中央控制系统技术，安装了新型α发动机和变速器；车的前桥为麦弗逊式悬架，后桥采用双连杆式悬架，其操控系统显得十分稳定自如。“千里马”的配置除具有电动门窗、电动锁之外，还配置安全气囊、ABS等。

　　千里马在全国有54家专卖店，本月完成800辆产销量，从12月初在全国范围内大批量投放，预计明年产销量为4万辆。

　　　威驰

　　丰田的商标无疑让这款车具备了强大的吸引力，11.5万元到19.5万元的价格区间却让人摸不着头绪。单从汽车本身来讲，专为中国市场设计开发的这款车型无疑拥有很多亮点：造型美观大方，设计理念先进，配置齐全。

　　威驰今年的产销量只有不到3000辆，并且集中在高端产品，因此适合对丰田品牌极其喜爱的消费者。其主力车型，即13.5万元的手动挡、14.5万元的自动挡的车型明年3月才能够批量上市，注重性能价格比的消费者不妨耐心等待。

　　上周五，丰田公司与中国合作生产的第一款轿车威驰，已在北京奥德行丰田汽车销售服务有限公司如约交付到车主手中。一位来自北京工业大学的硕士研究生，成为第一位拥有GL-i自动挡威驰车的人。丰田特约经销商中新兴达在周末举办了交车活动。昨天上午，在北京三元桥丰田汽车销售服务中心，演员郭达也拿到了自己的威驰汽车钥匙。威驰正式在中国道路上驰骋由此拉开序幕，并接受广大消费者的诸多考验。

　　威驰明年预计产量3万辆，由于是丰田在中国的第一款轿车，丰田有可能继续对其做一些小手术，比如在发动机上换装丰田最新的VVT-i(连续可变正时气门控制系统)技术，在配置上做出一些调整等。

　　嘉年华

　　嘉年华目前仍然保持着它的神秘。作为福特在中国的第一款轿车，嘉年华自然值得期待。

　　在天津丰田推出威驰后，长安福特并不着急推出产品与对手竞争。据了解，嘉年华是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华平台为基础，针对中国消费者的需求进行改进而成的四门三厢轿车。根据长安福特公布的技术数据，“嘉年华”的车身很小巧，长度只有4.15米，将采用1.3升和1.6升两种发动机，1.6升的最大时速可达175公里。目前“嘉年华”的价格尚未公布，但据业内人士估计，其价格区间可能会在8-13万元。预计明年嘉年华产量为3万辆。

　　各擅胜场

　　市场调查数据显示：80%以上的经济型车购买者倾向于以下的车型：三厢车，带有ABS、转向助力等基本配备，排量在1.3L-1.6L之间，价格范围控制在8万元到12万元。显然这个区间是消费者的重点需求，也是厂家竞争的焦点市场。

　　从表中我们可以看出，千里马、西耶那、威驰、嘉年华四款车型同为三厢车，车身大小尺寸相差无几，厂家都选用1.3L、1.5L(或1.6L)两款发动机作为基本配备，原型车在世界各地的畅销程度各有千秋。因此基于车型、排量等基本因素，这四款车型构成了直接竞争。

　　(钟合)

　　《京华时报》 (2002年11月19日第B34版)