7月23日比赛结束

　　最后一个比赛日，只有一个10SS，它就在营地附近一处黄土坡上。雨林赛的X-MAN开路先锋阿迪，一早就在看似乱糟糟的土坡上规划线路，并设计难度。您可以跟着他们了解赛道设计的过程。他们开着黄色的陆虎90，以身试法，体验难度，有时甚至要以其坚硬的保险杠撞击、铲平某些障碍和坑道，小排量车居然巨人般的力大而粗鲁，您能说什么呢？就是对陆虎产生更大的敬畏！

　　比赛开始后这条高速赛道为大家带来不少的欢愉，您只要坐在高处，就能对赛道一览无遗。当然那未必是最佳的观战方法，我更加乐意在高难度的路段，看着一辆辆车跷起腿挺着肚腩的样子。一道雨水冲刷出的水槽横跨赛道，另一条槽与之垂直列在赛道右侧，这是10SS最难的地方，小车可在这直接冲过，但要慎防翻车，轮距较大的只有慢爬跨着左侧斜坡过，判断失误或是意外掉进右侧的槽内，那就只有动用绞盘了，否则根本爬不上来。

　　今天精彩不在赛道而在进出赛场的地方。一条溪流隔断赛场与外路，进入赛场就必须通过溪流，可惜溪下是浮软的黄沙，前几台车可冲过，但后面就得拉绞盘了，而且所有赛车过这里原则上需要自理，工作车不做帮助。所以当最后一台车经过这的时候，溪边最粗的树终于承受不住重拉，被连根拔倒。您第二次欣赏到树倒，作何感想？树倒了不是我们希望的，而四驱越野中即使是旁观者也是危险的。大树随后被工作车以绞盘的钢线拉上了岸以免阻碍通道。

　　比赛过后全体撤退，入场通道已成高难度。工作车和各参赛者分别开辟两条新路以加快回程进度。这时您可看到另一种心态的越野行为，他们多了一种克服未知的挑战性。一边小JIMNY恃着车小灵活，一举冲上溪的另一侧坡岸，面对岸上的大树墩，它还是不能转过来，谁料车手却轻松地说用绞盘拉，用车身顶着树墩，把车头拉转过来！他们就这样一来轻松办到了。不太毁车，因为车身上已加装坚硬的侧杠……

　　(缺最后比赛结果)

　　7月24日柔佛游(肉骨茶、)200

　　所有比赛都结束了。所以今天将由GERRY带您游览一下JOHOR BAHRU。

　　JOHOR BAHRU位于西马来西亚的最南部，毗邻新加坡。所以您可以到边境和上世纪四十年代就建起的跨海大堤及对岸的新加坡合影留念、还有酒店旁历史悠久的州府办公楼等。GERRY还带您去享用当地著名的"肉骨茶"，实际上就是猪肉骨头药材砂锅，"好吃！"泰国"曾志伟"也赞口不绝。您大可买些包装好的精制汤料回国做礼物送人。随后您可到GERRY的四驱店里瞧瞧，只可惜它刚刚搬铺，没有来得及装修整理。飞机将在下午起飞经吉隆坡再往香港，希望您能带着愉快的回忆回国，一路顺风，欢迎下次再参加我们的马来豪华旅行团，祝您旅途愉快！