今年春节前预定了XL2000，前天突然接到了亚运村汽车交易市场天汽经销商的电话，通知提车，于是放下了手头的工作，兴冲冲地直奔天汽交易大厅。果然有2辆银色XL2000静静地爬在那里，就象是幼儿园等着家长接回家的孩子。点着了其中的一辆，发动机声音很轻，但有一种“啪啪”的异响，接待的师傅(特年轻)解释说是电喷发动机火花塞的声音，属正常现象，可我还是不太放心，于是，请师傅试一下其它两辆却遭到了拒绝，理由是不允许每一位顾客将所有的车全部都试一遍。在我的坚持下，师傅不情愿地点着了样车的发动机，声音果然小许多，于是我坚决要求再试另外一辆，师傅这次是极其不情愿地取来了另外一辆车的钥匙，哈哈，果然是好了很多。我赶紧将挡风玻璃上的封条摘下，这辆就算是我的了，仔细一看，出厂日期为2001年4月5日，里程表上显示10公里。正准备办理一条龙服务，却被告知发票已用光，改日再来。

　　回来后，上网读了“法拉利DX”有关经销商一条龙服务中的陷井，于是，找到了办公楼附近的车之友俱乐部，买了全保，并得到了免费的会员银卡和免费一条龙服务。第二天(昨天)与俱乐部的候经理一起去提车，经销商的脸立刻拉得老长，估计是失去了一次赚钱的机会。

　　今天在俱乐部工作人员的陪同下，办理完了验车手续，共计花了110元人民币，5个工作日后就可以领到牌照。

　　XL2000一直是有争议的话题，人们对它是又爱又恨。在今天的验车过程中就可以发现，几乎每个人都要投来关注的目光，过来摸一摸，看一看，问一问。也许是看惯了桑捷富老三样，外形奇特的XL2000的确招人。据验尾气的师傅讲，到目前为止，今年在北京市场投放的约50辆XL2000就有一辆不合格，好在我的一切正常，顺利通过。

　　到目前为止，开了约100公里，有一些感想与喜欢或是不喜欢XL2000的DX们共享，更主要的是供准车主们参考：

　　1、发动机声音很轻，动力性能也不错，感觉上并不亚于我常开的STN2000(1.8L)；

　　2、内饰不错，音响效果很好，内部相对空间较大，但是；

　　3、没有助力，MM们在泊车时可能会多出一些香汗；

　　4、天汽的确是偷工减料了不少东西，主要有：转速表、音响中的CD机、可折叠式后排座、高度可调节式前排座等等，这些都是在读使用手册时发现的。由于去掉了许多东西，不得不在手册上做一些改动，有的地方甚至直接粘贴了复印的新资料，以防止被去掉的好东东在手册上露出来，天汽的做法给人以小家子气的感觉。

　　有DX总拿XL2000与Toyota Echo相比，而得出XL2000极其不值的结论。可是我们不妨仔细想想，Toyota Echo如果拿到中国，能用XL2000目前的价格把它买下吗？恐怕需要翻倍吧？所以我始终认为，XL2000是目前中小型轿车中好的选择之一。(新浪网友：jdx6666)