98年3月拿的本，在此之前和之后的日子里始终保持着对汽车的渴望，做梦都想有辆自己的车车。

　　当时就有DX告诉我神龙富康不错，可那时我脑海中所谓汽车绝对是带天窗的小跑儿，对这没PP的家伙跟本不屑一顾(反正也买不起，做梦还不做得华丽点儿)。

　　经过数年来艰苦卓绝地奋斗，口袋里那点儿可怜的银子使我的梦想有了实现的可能，更让我不再做什么“小跑儿”梦了。于是我通过各种渠道了解所有老牌儿或新生代经济型轿车(价格、排量、产地、外型、能不能上长安街等，性别所限，我心安理得地对技术细节一概不知)。

　　发展到现在，只要是辆10来万的车我就知道，还动邪念----奥拓经济，不伤筋动骨就能买一辆；两厢夏利也不贵，全白色或银色都不难看；奇瑞的性价比高；赛欧显得挺精致，档次也高一点....

　　可它们也都有不足--AT、XL都有点那个，一但WTO满大街高档车，我要么比人小，缩着，要么比人矮，趴着，看了《女司机开小奥拓》和《谁愿意买辆车来羞辱自己》我决定这钱还是别省了；奇瑞和赛欧还得等，每次在公共汽车站抻着脖子等那破玩意儿，或是在大风天儿里犹豫是否死等夏利的时候，我都发誓在买车的问题上再也不能等了。

　　于是决定了买FK，就现在。

　　首先，妇联的同志和网上网下的DX们对它的评价总的说来都不错，虽然没PP，但也挺能装东东，又能上长安街，还不太费油，大家都说比较适合女同志开。

　　其次，它刚降完价，估计短期内不会再降了，不会刚买就把肠子悔青了。再次，带助力的RLC 11万5，全下来差不多13万，不用分期也勉强能承受。

　　最后我要强调的是，其实不论买FK还是别的什么“经济型轿车”都是不得已而为之。随着年龄的增长，我已不想“小跑儿”了，但如果条件允许我一定来辆甲壳虫。咱中国老百姓要买辆车，追求个性似乎过于奢侈。(新浪网友：甲壳虫笨笨)