自上周本报刊登了北京现代将于下月18日正式推出索纳塔(SONATA)轿车的消息后，许多读者纷纷来电话询问索纳塔轿车的详细情况。

　　由于北京现代生产的索纳塔轿车尚在保密阶段，许多技术参数并未公开，因此，本报多方收集了北京现代的原型车——韩国产新款索纳塔的资料，希望能够对想了解这款新车的读者有所借鉴。

　　- 市场定位

　　作为现代公司的主力中高档轿车，索纳塔在韩国、欧洲等地市场都取得了很好的业绩。仅以车辆本身的品质来说，索纳塔的主要竞争对手是雅阁、帕萨特等车型。但是，由于韩国车一贯以价格取胜的市场策略，在国际市场上，索纳塔要比同类车型便宜得多。如在北美市场上，排量为2.0升的基本型索纳塔轿车的售价为1.5万美元左右，而与之同类型的2002款本田雅阁售价则为2万美元左右。

　　在国内市场上，索纳塔的价格也将颇具竞争力。据北京现代汽车有限公司董事长徐和谊透露，北京版索纳塔的价格应在十万到二十万元之间。

　　这样，北京索纳塔的市场竞争对手就将包括从宝来、福美莱、中华轿车到帕萨特、雅阁等几乎所有中高档国产轿车。

　　- 外观/内饰

　　在大小上，索纳塔与雅阁相若，为4700mm——772mm——405mm，比宝来、福美莱等要大得多。显然，索纳塔在车身尺寸上完全可以满足有些用户贪大求全的心理。另外，其轴距为2700毫米，保证了车内空间、特别是后排腿部空间的宽敞。

　　在外形上，索纳塔的设计师力求设计出一处高度现代化又不失独特风格的外形，以体现该车的豪华、威严和精致。设计师的这个意图是通过车身侧面的棱线以及前后大灯体现的。特别是棱线设计宛如一充满张力的肌肉，使车具有一种锐气和速度感。

　　从设计理念上，索纳塔的设计思想比较接近雅阁等日本车，比较轻灵，不似帕萨特等德国车那么厚重。

　　- 动力性

　　在国外，索纳塔提供了2.0升四缸、2.7升DOHC V6等几种发动机供选择。估计，北京版的索纳塔将会采用2.0升发动机。其在5800转/分时的最大功率为92千瓦，最大扭矩为180牛顿米(4000转/分)。

　　若仅以发动机的技术参数来看，索纳塔的2.0升发动机与帕萨特1.8升发动机相近，略低于广州本田雅阁2.0。

　　从0—100KM/H的加速时间来看，手动挡2.0索纳塔用时11秒，并不逊色于同类轿车，其百公里油耗为7.9升。

　　- 操控性/安全性

　　在制动系统方面，索纳塔采用双管路助力制动系统，前轮为14英寸通风制动盘，后轮为自动调整带驻车制动机构的鼓式制动器。 (张耀东）