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读者信箱

http://www.sina.com.cn  2002年10月30日 09:31  车主之友

  回报您的真诚来信

  面对逐月增长的读者来信,作为本栏目的编辑经常被字字句句中表露的真诚所感动。为了回报热心读者长期以来对本刊的关心和爱护,本栏目特从本期开始进行有奖征信活动,凡被本栏目刊登的读者来信均会得到我们为您精心准备的纪念品一份,希望能够回馈您对本刊关爱的一点一滴。

  有问有答

  四川泸州读者杨洋:请问富士Impreza WRX sti和outback H6-3.0中,sti和H6分别是什么含义?

  答:sti是英文Subaru tecnica international的缩写。H6表示发动机的排列形式为水平对置,也就是英文Horizontally-Opposed的意思。

  网络读者赵军:我买了时下最热的5本汽车类杂志,细读了有关波罗和派力奥的测试文章。然而,测试的数据大相径庭。爱汽车类杂志的读者一般都是数据迷,在互联网时代要读者花钱买纸质刊物,先决条件是它的数据可信。从数据看,贵刊的测试比较实在,但可惜的是没有注明测试条件。另外,你们对波罗测试的紧急制动数据中,100 km/h~0比派力奥差,而60 km/h~0和80 km/h~0却是波罗占优,本人认为有误。我觉得,国内专业汽车类杂志的竞争在数据方面很关键,这方面做得让读者满意了,销量自然上去了,对吧?

  答:首先非常感谢你的来信!

  关于专业汽车测试的问题,本刊在实际测试中参照的是清华大学汽车实验室的测试标准,即空车加180 kg配重,在实际测试中,测试数据也是由清华大学的老师来完成的。至于各个刊物的测试数据的差异,这是肯定存在的。因为试验用的仪器、天气条件、车辆情况以及测试人员技术水平等多种因素,决定了测试的数据。

  国内目前真正能够做很专业的汽车测试的刊物很少,主要受到仪器、人员的制约,这也是你看到大家有较大出入的主要原因。至于刹车试验两车的差别问题,由于测试的天气原因(主要是风速),所以才会有差别。

  北京读者余经纬:我刚刚买了一辆派力奥轿车,才开了720多km。对于车,我一窍不通。新车磨合听说非常重要,请问到底在磨合过程中有什么限制条件?

  答:新车(特别是家用私车)最好应该有一段走合期。当然,并不是说没有走合汽车就必然会损坏。但为了使汽车能长期地保持良好的性能,必须进行走合,如果能正确地进行走合,也能较大地提高驾车时的良好感受。走合方法比较简单,即在走合期间不得使汽车承受过大的载荷。为此,在行驶大概3 000 km之前,尽量不使发动机转速超过4 000 r/min。对于自动变速汽车来说,不得把油门踏板踏到底,行驶之前必须暖机,开始行驶时速度不得过高。除此之外,在走合期间,汽车不得紧急地加减速,尽量地减轻传动系的负担。最后,在走合数百公里之前,不得紧急地踏下制动踏板,以便使刹车片获得良好的磨合。另外,如果您非常爱惜您的爱车,可以使用高等级的润滑油和润滑脂。

  上海读者刘啸力:请问如何换装轮胎从而达到延长轮胎的使用寿命?

  答:汽车的使用方法不同,轮胎的寿命差异十分大。例如大功率的轿车由于反复地进行粗野地加速和制动,其轮胎的使用寿命大都不足10 000 km。相反,由于家庭轿车发动机功率小,加减速操作柔和,使用40 000 km之后,轮胎的花纹沟槽仍然较深。实际上,只要采用正确的使用方法,就能大幅度地延长轮胎的使用寿命。最简单的方法就是您所说的定期换装轮胎。由于变换了4个轮胎的安装位置,能使4个轮胎磨损得更均匀,从而提高了轮胎的使用寿命。换装后,能使轮胎的使用寿命提高50%~100%。方法很简单,例如子午线轮胎,每当汽车行驶5 000 km之后,只要把左右的前后轮胎对换一下就行,同时利用这次机会,检查一下刹车片的磨损量。

  浙江读者戴立:我这是第一次给贵刊写信。在上周二的晚上一个人驾车回家,由于下雨我开得很慢。记得是在冲过一段长距离的积水过程中,我感觉自己的车辆在很短时间内好像是在水面上滑行一样,非常可怕的感觉,不过很快就消失了。请问这是一种什么情况呢?该怎么处置?

  答:您所遇到的情况是水膜滑行现象。在高速公路上行驶时,很容易碰到这种情况。特别是在瓢泼大雨中高速行驶时,或冲过高速公路上的积水区时,在轮胎和路面之间加进了一层水膜,使轮胎不能和地面直接接触。这时,很短时间内(大概几秒钟)驾车者就感到像是在水上滑行一样,也像气艇破浪前进一样。一旦碰上水膜滑行现象,千万不要采取任何操纵动作,只能等着轮胎重新和地面直接接触。为了防止这种现象的发生,必须注意路面情况,尽量不使汽车冲过积水区。除此之外,某些汽车的轮胎磨损严重,排水性极差,在低速行驶时也可能产生水膜滑行现象,一旦碰到这种情况,必须尽快地更换新轮胎。

  深圳读者赵伟:请问对于习惯了在城市驾驶车辆的驾驶员来说,第一次在非正规路面(比如乡间土路)上行驶时,应该注意什么问题?

  答:在现代社会,已经很少能看看到泥土道路了,但是偏远地方的山道,大多数还是泥土路面。在这种道路上驾车行驶时,关键是要爱惜汽车。在遇到泥土道路时,首先必须降低车速。如果还以普通标准道路的感觉驾驶汽车,高速地冲到泥土道路上,很容易损伤悬挂装置,轮胎和车身。为此,在见到泥土道路时,应该提前踏下制动踏板,把变速器挡位降到2挡或3挡。如果路面凹凸不平,还必须进一步地降低车速。在驾驶汽车通过凹凸不平的道路时,还必须绕过积水区,尽可能地使轮胎沿着突起的路面行驶,避免使轮胎落进低洼的凹坑中,防止车体下部受到过大的冲击。除此之外,注意不要过分地靠近路边行驶,防止车轮滑到道路下边。在平坦的泥土路面上,驾驶汽车的乐趣比较多,但也不能忘记谨慎驾驶的原则。因为在泥土路面上,即使是低速行驶,轮胎也很容易打滑,汽车也很容易侧滑或旋转。为此在驾驶汽车时,一定要注意操作动作不可过于急速生硬。

  河南读者李佚名:请问能否用清水代替蒸馏水来补充蓄电池液量吗?

  答:目前被采用的新型免维护蓄电池并不需要使用者来维护,而大量车辆所使用的仍然是需要维护的蓄电池。有些人认为可以用普通的清水去补充蓄电池液量,这些人大多数是专业人员。不过这并不是说任何地方的清水都能用于蓄电池,而是在确认该地区的水质之后,认为该地区的清水对蓄电池不会产生坏的影响,这样才可以使用清水去补充蓄电池液量。虽然说明书上要求使用蒸馏水来维护蓄电池,但大多数人家中都不保存有蒸馏水,清水则随处可寻。而且许多人使用了清水,似乎并没有给蓄电池造成什么坏影响。我们给您的意见是,由于您可能不具备专业人员对水质的判断能力,所以最好还是按规定使用蒸馏水为蓄电池补液,如果事出紧急,也可以用普通清水补充蓄电池液量。

  另外,需要提醒大家的是最好不要勉强使用旧蓄电池。由于目前蓄电池价格相对比较便宜,按照给蓄电池充电的方法反复几次使用旧蓄电池的费用,已经足够购买一个新的蓄电池。还有就是在购买新的蓄电池时,根据自家车蓄电池安装位置的尺寸,尽量选择容量最大的蓄电池。这样能极大地提高汽车的起动性,还能够确保现代汽车越来越多的用电装置的正常使用。

  广西读者风天强:这次的北京车展我没有去看,请问华晨在车展上都展出了什么车型?他们所制造的车型什么时候能够上市?

  答:华晨的汽车终于在这次北京车展上掀开了盖头,此次展会上只展出了中华和阁瑞斯。展出的中华为2.4 L版本,而预计在年末上市的中华为2.0 L版本。另外,华晨旗下还拥有老品牌金杯海狮和最新的中华奥斯汀(2.2 L)。

  为您解惑

  节油的驾车方法

  在我们日常工作中所接触到的车主,很多人都有对于怎样驾驶汽车才能节油的困惑,往往按照各种不同的方法进行试验后,都收效甚微。其实各种方法都有它共同的根源,就是减少无用的燃油消耗,才能达到节油的效果。

  首先,减少不必要的怠速运转时间。在起动发动机进行暖机期间,一旦感到发动机转速回落了,必须立刻停止暖机,直接起步驱车行驶。如果需要停车较长时间,不得让发动机长时间的怠速运转,必须关掉发动机。每个车主都必须了解,怠速每运转5分钟,就相当于汽车行驶1 km的耗油量。虽然怠速转速较低,但耗油量还是相当大的,必须严格地限制怠速的运转时间。每当停车时,或准备暂时下车办事时,都应该拔下汽车钥匙,养成随时关掉发动机的好习惯。

  其次,为了节省燃油,必须熟练地控制油门踏板。在加速时,不得猛然地把油门踏板踏到底,应该缓慢地进行加速。在驱车行驶过程中,应该时刻地注意前方车流的速度变化,随时准备快速地放松油门踏板。特别是汽油喷射式汽车,一旦完全放松油门踏板,能够完全地切断燃油的供给,放松油门踏板时间越长,越能节省燃油。对于自动变速汽车,发动机对油门踏板的变化反映较慢,因此应该提前放松油门踏板,以便节省更多的燃油。

  如果您能够掌握以上的原则,平时注意培养良好的驾车习惯,节油的目的是完全可以实现的。

  新手加油站

  人行道旁的临时停车法

  如何在临时停车的情况下,尽量地减少对行人和其他车辆的干扰,需要一定的技巧。有时周围没有停车场,只能在路边停车。停车时,首先要选好停车位置。最不适宜停车的场所是通向交通路口的路边,只要在靠近交通路口处停一辆汽车,有时就会造成严重的堵车。在汽车集中的交通路口前面不得任意停车,更不允许长期停车。另外,在狭窄的路面上停车,如果仅仅把汽车停在路边,很可能妨碍其他的车辆行驶。在遇到这种情况时,可以把单侧的车轮跨在人行道上,给机动车道让出较宽的路面,以免影响其他车辆的正常行驶,同时也给行人留出足够的路面。当然,法律严禁长期这样停车,只能是临时性的停车。

  千斤顶的使用方法

  在发生爆胎时,必须使用千斤顶。尽管车上装有备胎,如果预先没有掌握好千斤顶的使用方法,也不能更换轮胎。除此之外,有时为了摆脱汽车的困境,也需要使用千斤顶。为此,每个汽车的用户必须了解千斤顶的收放位置,也必须掌握千斤顶的正确使用方法。

  在大多数轿车上,千斤顶大都固定在行李厢的侧壁附近。使用时,打开行李厢盖,掀开行李厢的地毯,就能看到固定在地板上的千斤顶。在从汽车上拆下千斤顶时,应该向左转动千斤顶的轴,使千斤顶缩短,这样就能很方便地把千斤顶搬出车外。汽车不同,千斤顶摇杆的收放位置也不同。在某些汽车上,摇杆和千斤顶收放在同一位置上。在另一些汽车上,千斤顶摇杆单独地收放在其他位置上。每个汽车用户,都必须预先了解自家车的摇杆收放位置。

  在用千斤顶把汽车支起来之前,关键是要选好作业场地。把汽车停放在水平的场地上,用止轮器(或临时的砖头、金属等重物)把车轮顶住,把千斤顶支在车体下部的指定位置上。注意,不得斜着支起千斤顶,也不得把千斤顶支在车体的其他非规定部位上,以免损伤车体,也避免千斤顶支顶不牢所产生的危险。还有就是在支好汽车后,尽量避免修理人员将身体钻入车底,以免发生危险。

(编辑:郭海霞)
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