丰田汽车公司董事丰田章男先生的发言
你们好！中国话我只会说这一句，下面我用日语讲。我是丰田汽车公司的丰田章男，首先感谢大家给我在此发言的宝贵的机会，也感谢中国的朋友。我是从去年7月份负责中国业务的，日本和中国虽然很接近，但是在我负责中国业务之前，我一次也没来过中国。在我负责中国业务之前，丰田公司和中国接触的历史我知道，丰田公司多年以来一直在努力的加强泄从1984年的皇冠车开始对中国的业务，之后我们优先于其他厂家在中国建立了售后服务的服务网络。在技术交流方面，1985年在北京、广州成立了培训中心，1990年在沈阳成立了沈阳技能工培训学校，1995年在天津成立了中国国产化技术中心。然后我们昨天在天津和其他地方也举办过无数次的丰田车展的讲座。另外在和用户接触方面，1986年我们在北京第一次参加北京国际车展以来，每天我们都参加汽车展，1987年我们和首汽集团共同建立了首汽驾校。
在汽车生产方面1998年，作为西部大开发的一员，我们在四川成都建立了四川丰田汽车有限公司，同一年，在天津成立了天津丰田发动机有限公司，1999年成立了天津丰田汽车有限公司。我们本着车到山前必有路，有路必有丰田车的口号，但是所有成绩并不是丰田汽车单独取得的，是中国方面和经济界给我们的大力支持才取得了今天的成果，所以我在此向大家表示感谢。另外，我也想对近45万的中国用户表示感谢。
在本次国际车展上，我们丰田首次披露了今年将在天津生产的“T1”这款轿车。这款车是我们初次在中国生产的国产轿车，也是第一次向中国的朋友披露的。这款车我们认为装载了丰田公司最先进的技术，以及保持了它的高品质和高性能，我们尽量按照中国客户喜欢的车制造，也是专门为中国客户制造的一款车。这款车作为一个经济型小轿车的定位，在这款车里有比较先进的容纳空间，包括比较宽的室内空间，以及货箱，还有它新鲜的程度，还有运动性能，还有高性能的发动机以及底盘。在中国发展的DVD语音电子版系统。作为中国各媒体方面也对这款车给予了评价，希望大家在车展上实际看了以后给予评价和指导。
接下来我讲一下丰田方面对海外投资方面的基本思路。在有需求的地方进行生产，和当地的社会产业一起发展是我们丰田开展业务的基本方针。我们在中国的业务也是本着这么一个方针来进行的，我们本着对中国这个国家有用。另外丰田是朝着这个目标进行工作的，这个想法我觉得是比较好的。首先我们考虑为了中国的产业经济和社会生活更高、更快的发展，把我们丰田长期以来积累的经验、技术尽可能的拿出来，让大家使用。这是包括我以及所有在做中国业务的全体员工的想法，我觉得这么做也不为过。
另外，我们丰田公司也想在中国确立大家都喜欢的丰田品牌，当然，我们开发的车让更多的人都接受，这点非常重要。同时，我们也本着客户第一这一基本的理念、永不变的理念，会不断的努力工作。在此基础上，通过丰田车给中国的客户带来幸福，这是我们最期待的事情。我们丰田公司在中国的业务刚刚开了一个头，我想在此表明我们丰田全体员工会集丰田公司的智慧，努力探索，强化在中国的业务。
对于中国的业务，我自己是非常喜悦和激动的心态。但是，我们想让我们努力工作的结果能够给中国的用户和朋友都带来喜悦。我今年46岁，在丰田公司里我是最年轻的董事，我想以年轻为武器，以年轻为勇气和热情，以谦虚的态度来开展我的工作。对于中国的各位朋友，我首先感谢目前为止对我们的大力支持，同时也希望今后可以继续支持和指导。希望今后大家继续关注丰田。谢谢。
中国汽车报记者：我刚才注意到此次车展丰田公司来了非常豪华的阵容，四位董事级的人物都来到了北京，我想请问丰田章男先生，为什么丰田公司以这么强大的阵容来到北京？
丰田章男：我本人今年是第一次参加北京国际车展，有一句俗话，人多就有勇气了，就不怕了，所以来了这么多丰田公司的人，都是我们丰田公司的精英，可以这样理解。
记者：昨天在丰田公司的展台上我们看到10月份天津合资公司的产品已经公开亮相了，相对于有些合资公司对他们的产品“犹抱琵琶半遮面”的做法，我想问丰田公司这样做是为什么？
丰田章男：我们这次提前亮相的车只有一辆，因为在中国推出这样的小轿车丰田公司是首次，所以我们希望这辆车首先亮相，让众多的朋友都能够了解知道这款车。这款车我们取名为“T1”，是在中国第一次推出国产车的意思，也是最漂亮一款车的意思。
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