本报今天消息记者林翎，实习生陆明杰，通讯员陈卫、谭建锋报道：私家车越来越多，广州公用停车场越觉不够用。“空中停车场”和“机械式自动升降停车场”的应需出现，在一定程度上缓解了停车困难的问题。今天上午，记者现场见识了这两个“新鲜事物”。

　　商业旺地架起“空中停车场”

　　广州的第一个“空中停车场”建在广州百货大厦的第十一层至第十三层。每一层楼设有106个车位，整个停车场共有318个车位，本月开始试运行，在试运期间免费停放。

　　该停车场是用四台电梯将车辆直接送上第十一层至第十三层停放，每台电梯的载重量为3.2吨，整个提升过程只需要一分钟。记者在现场看到车辆在工作人员的指引下，有条不紊地进出专用电梯，出入停车场。

　　该停车场的负责人告诉记者，电梯里有紧急呼叫系统，若有意外，司机可以通过该系统呼叫救援。另外，监控中心也可以通过监控系统了解电梯里的情况。由于北京路是商业旺地，就连地下一层、二层也要用作商铺，把停车场往上提，使大厦得到了充分的利用，同时也缓解了北京路步行街周边的停车难的问题。

　　现场的司机都欢迎这种新型停车场，也有司机反映电梯不够多，排队等电梯有点烦。

　　立体停车场进入住宅小区

　　另一新型停车场“机械式自动升降停车场”今年5月第一次进入了广州的住宅小区。位于荔湾路口某住宅小区的地下停车场是广州市第一个“机械式自动升降停车场”。据了解，这种停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，把车辆停放在上面的空间里，充分地利用了车库的垂直空间，在地面车库停满车辆时，还可以继续停放车辆，使相同占地面积的停车场的车位增加了一倍。

　　据停车场的负责人介绍，这个停车场本月才建成投入使用，停放一辆车所需时约为两分钟左右，收费与一般的停车场相同。另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或者人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。该负责人还说，由于这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，防盗性很强，颇受司机的青睐。

　　据业内人士表示，目前越秀、荔湾等老城区由于土地资源比较紧张，停车场十分紧缺。这种停车场由于占用空间少，对解决老城区的住宅小区停车难的问题是一个很好的解决办法。

　　本报讯 在昨天召开的广州市哲学社会科学规划工作会议上，省委副书记、广州市委书记黄华华透露，广州正在试点将居民楼顶变成停车场，如果成功，有望解决广州停车难问题。

　　黄华华表示，广州已诞生了楼房停车设备，普通楼房只要加装了这种设备，楼顶就可以变成停车场，司机只要把车开到楼下的加装设备，车会被提升到楼顶，停放在空地。

　　但也有停车场方面的专家认为：由于现有住宅小区楼顶的建筑设计都没有考虑到停车问题，所以市内大部分住宅楼顶可能目前还不适宜建停车场。对于新开发的住宅小区，在设计报建时就应考虑到楼顶承载车辆的问题。另外，楼顶建停车场可能还要考虑到如何将车辆运上楼顶的问题。目前，广州的空中停车场是用比一般货梯还大的电梯，而且还要配套两部以上这样的电梯，那就会增加小区居民的负担，居民能否接受还是一个问题。(林翎晓晨）

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