新报讯(记者李海燕)昨天,记者从市交管局获悉,年内中心市区有望建成2至3处立体停车楼,今后每年都将把停车设施的建设纳入城市基础设施建设计划中,彻底解决繁华地区停车难的问题。
据统计,市区目前共有占路机动车停车场309处,占用道路15.3万平方米,占路非机动车停车场235处,占用道路4.3万平方米。现有的停车设施远远达不到天津作为国际化大都市 发展的需求。今年本市综合治理城市环境所确定的一个主要任务便是:调整规范现有占路停车场,并且对挪作他用的停车场恢复停车功能,大力抓好停车设施建设,尽快制定《停车场管理规定》。除今年计划在和平路、滨江道等繁华区建设2至3处立体停车楼外,近年内还将在食品街、小白楼、天津站等地区建设10余处地上停车楼或地下停车场,使停车难这一难题迎刃而解。
据调查,自20世纪90年代以来,本市的机动车辆以年均10%的速度增长,目前已达到92.7万辆。特别是近两年,本市私家车的增长速度达到20%以上。随着我国加入世界贸易组织,小汽车进入家庭的速度会更加迅速。预计在三年之后,本市居民小汽车的拥有量还将会大幅度增长。然而,本市现有的停车设施远远不能满足机动车辆的需求,停车难问题越来越突出。
目前,本市由于停车设施建设的严重滞后,车辆占路停放挤占了大量城市道路用地,这不仅严重扰乱了正常的交通秩序,降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力,还时常引发交通拥阻和交通事故,严重影响了市容环境,而且还直接影响了本市的经济发展。本市最繁华的商业区———和平路、滨江道,正是因为没有一处停车楼、停车场或停车库,机动车全部占路停放,而且泊位难寻,使得位于最繁华地带的商家失去了更多的商机。
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