今天在深圳体育馆门口,有个别克汽车展示会,在哪我终于亲眼见到了慕名已久的赛欧.

　　视觉是感觉赛欧不算小,似乎不比两厢富康小(强调这是感觉).线条很饱满,显得十分精干结实,外形上最大的优势是比捷达富康要新潮些.比捷达富康都漂亮,虽然她们都比赛欧大一点,起码对本人而言,不足以弥补其在造形上的失分.

　　主办单位很大方,除了不能开之外,允许你到车内坐,发动机仓和尾仓都随便看.前排的空间不算小,仪表盘简练精致,后排空间在前后方向和高度也没问题,但如果是坐三个人的话,在宽度方面就显得不足,我想这是赛欧的唯一不足了.发动机仓因我是外行,看不懂.尾仓形状很规则,没突起的轮胎,尾仓的空间大小感觉上是足够家庭用了,就连我这种要开车回乡,回来时除了行李还要带上一麻袋番薯的人都觉得足够.

　　至于赛欧用什么轮胎,主办单位也不知道,我看到展示车上用的是一种叫不出牌的轮胎.

　　如果JD,FK和SAIL三种车的自动波型号价格都一样的话,我仍然会选SAIL,更别提SAIL还要便宜些,原因很简单,前两者在体积上的优势不足以弥补其在造形上的失分,我更愿意开部漂亮点的车,我才不在乎坐在后排中间的哪位仁兄舒不舒服,也不愿意为他掏腰包.

　　我在今年二月初已经订了SAIL,好象排在四百九十多号到五百零几号,标远承诺8-10月拿车.但现在订SAIL几乎要等到明年第二季度才能拿到车,标远说他们希望能每个月拿到一两百部SAIL,还说现在经销商都在抢货,所以拿到这个数目不容易,但标远说他们是全国别克销量第一的经销商,应该有一点说话的力度.

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