网友 北京的朋友南亚人：

　　首先，俺把你看作网友，为网友们答疑解惑，应该感谢你。

　　其次，格格车主，或者准车主，都希望能得到厂家代表的答复，利用这坛子，大家一起说长道短，也是一个场所，但是大家赚钱也都是要付出许多许多的，谁都希望自己买的车越棒越好，最好能和奔驰宝马比一比。(我是不是做梦了？)，你以这样的身份出现，就得有心理准备，因为这里并没有编播替你筛选帖子，更没有拿剪刀的替你清理现场，所以你得运运气，，，，，。到目前为止，俺还没有发现有多少厂家代表敢到这些坛子上站直身子等着挨砖头，俺佩服你的勇气(还有网友：南亚徐迪)。

　　另外，希望今后英联邦搞FB活动的时候，南亚的朋友都来参加，是以网友、还是以英联邦会员或者南亚的名义都可以，我想，敢于参加这样的活动本身就是南亚和南亚人的勇气。

　　关于英联邦副官栾警尉发出的呼吁书和公开信，俺相信一般网友都会赞同，知道南亚领导一直工作在千忙当中，并且还有外方股份等问题，俺也知道，南亚的领导始终在密切关注这个坛子，英明的领导是会认真考虑大家的意见的。另外，我查阅了一些国产车的说明书，并不是象一些网友理解的那样，实际上，不同的部件，都有不同的保修期限和条件。笼统的说整车保修多少多少本身(还是省略几个字吧)，不信你到邻居论坛看看去，说实在的，如果那些傻大黑粗的部件就是保修5年，意义也不是很大。

　　在旧车市场，我曾经见到一辆几乎是崭新的格格，才不到5千公里，我问他：为什么卖？答约，怕出毛病；问他，出过毛病吗？他拿出保修记录，只有首次保养的记录，说明还没有任何问题。

　　假如南亚适当的放宽保修期限和条件，他会卖他的新车吗？假如不是英格尔春天才开始大量进入北京，大家对她还有些疑惑，他会卖他的新车吗？如果南亚大力宣传英格尔如何如何的好，他会卖他的新车吗？如果他知道英格尔某些部件的质量档次可以和帕萨特奥迪比美，他舍得卖他的新车吗？

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