每周平均2到3家公司进驻

　　新报讯【记者门莉娜】从保税区有关部门获悉，进入2002年以来，大批国外和国内投资者在天津保税区注册并建立与进口汽车贸易有关的公司，平均每周都有2—3家新的公司进入保税区。

　　昨天，记者在保税区有关部门看到了几家最新在保税区投资的企业简介。一家是由英国投资285万美元的“御车行”，另外两家则是由中国香港投资的，投资额分别为1250万美元和200万港元。

　　据介绍，今年年初，到保税区注册投资的企业明显增多，这些公司经营项目大部分都是出口加工、物流和进出口贸易，其中大多数公司都从事进口汽车经营。据称，来保税区建公司的不仅仅是本地投资者，还包括许多国外和外地商人。国内吉林、广东、上海、成都的汽车经销商纷纷在天津保税区建立直接的进口汽车贸易公司，简化进货程序。

　　从保税区海关的数字统计，去年保税区共有进口汽车贸易企业70—80家。目前，天津港保税区是我国最大的汽车进口口岸，2002年1—2月份，天津保税区海关共有近7000部进口车通关。

　　据业内人士分析，投资者热衷于到天津保税区投资的原因主要有两点：一是我国加入了世界贸易组织，汽车进口关税降低为投资者提供了商机；二是去年本市成功地举办了国际汽车展览，让更多的国内进口汽车经销商了解了保税区的优势；三是天津保税区有自身的优势，地理位置辐射华北、西北市场，进口汽车品牌车型在全国也是最全的；另外最重要的一点也是最吸引投资者的就是政策方面的优惠，天津保税区对进区投资者的门槛都普遍降低，中方投资者的最低注册资本金由原来的100万元降低为50万元，同时工商局等有关部门还配合海关、商检等部门保证通关速度、简化放行手续。

　　天津保税区向来被眼光独到的投资者比喻成“淘金”的地方，但是，随着投资者的增多，保税区进口汽车企业之间的竞争也越来越激烈。在“淘金”的大军中找到自己的位置，充分利用区内的优惠政策，实现多元化的发展是保税区企业的当务之急。

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