由于进口关税的降低，进口车纷纷使出降价招数，争宠中国消费者。国产车为应对挑战，也开始价格战。红旗、普利马、夏利……个个跟进，火拼升级。看来，由于入世的连锁反应，春节前，国内轿车市场将出现第一轮汽车旺销风潮，各厂家选准最佳时机推出促销举措，以最大限度地扩张市场领地，谁能置身事外？

　　新年过后，原本冰冷的车市，随着关税下调、夏利、奥拓的降价，迅速热闹起来，汽 车市场扑朔迷离，变化万千，让厂家难以琢磨。1月13、14、15日，有关市场调研员在北京亚运村汽车交易市场，对292名消费者进行了随机调查，消费者就当前的车市发表了自己的看法。

　　——车市虚火旺盛。

　　调查显示，消费者虽然都有购车的想法，但到市场就是来买车的，只占到被调查的16%；更多人到市场并不是想马上买，而只是看看，这部分消费者占36%。到市场最多的，是咨询汽车价格变化情况的消费者，占48%。一些价格调整后的车型销售火爆，价格未调整的车型销售更加困难，消费者持币待购现象有所松动，但远未全面解冻。

　　——消费者认为进口车价格还应降，国产车肯定会跟风降价。

　　应该说，今年年初进口车的价格下调幅度很大，但调查显示：56%的消费者认为进口车价格下降幅度比自己预想的小，认为比自己预想大的人只有21%。随着进口车价格的下调，消费者对国产车车价的下调预期也越来越高，本次调查显示：53%的消费者认为国内厂家会在进口车降价后，跟着调整国产车价格，而认为国产车不会跟风降价的消费者只有10%。

　　——大多数消费者不打算同厂家对峙。

　　面对汽车价格下调的预期，调查显示：消费者持3种态度，第一种是，厂家如果坚持不降价，65%的消费者仍会选择购买其想购买的车型，虽然他们也会等待，但绝大多数的消费者并不打算同厂家长期对峙下去。第二种是：20%的好脾气、有无限耐心的消费者打算同厂家耗下去，不管等到哪一天，你不降价我就不买；第三种是：15%的消费者没有耐心同厂家一直耗下去，你不降？我就去买别的车。

　　——春节前将有巨大商机。

　　调查显示：42%的消费者认为今年春节前后将是买车的最佳时机，大部分消费者认为，今年汽车生产厂商在价格的调整上难以熬过春节，如果厂家在春节前还没有大的价格举措，在其他厂家降价车型的挤压下，有可能会丢失今年最大的一次销售机遇。

　　——价格是开启持币待购最有效的钥匙。

　　调查显示，只要汽车生产厂家拿出诚意，把国内一直偏高的汽车价格一次降到位，就一定会启动汽车销售市场，66%的消费者认为，价格是现在影响其购买汽车的最主要因素。47%的消费者认为只要厂家降价，就会马上形成一个购买的高潮。

　　——厂家不能把宝押在新车上。

　　从去年开始，厂家逐渐以推出新车作为自己维持高额利润的法宝，但随着推出速度的加快和品种的增多，新车型并不一定就能得到消费者的认可。调查就显示：看好即将推出的新车的消费者还不足27%，56%的消费者持观望态度。

　　——十万元以下的车仍是消费者首选车型。

　　希望购买10万元以下车型的消费者，比例已经超过了55%，随着汽车价格的不断下调，更多车型的销售价格已降到10万元以内，消费者有更多的选择。不知某些认为10万元以内车型不值得自己生产的厂家，是否心甘情愿地放弃这55%的市场需求？(俞清木杨秀峰)

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