本报讯在上海通用宣布降价以后，全国轿车龙头老大———上海大众也扛不住了。普通型桑塔纳和桑塔纳2000型的价格昨天正式下调。在上海市场，普桑下降约6000元，桑塔纳2000型下降约1万元，而在部分经销商那里，帕萨特一些车型价格也有下降。

　　据了解，前天下午的上海地区经销商会议上，上海大众口头宣布了降价通知；事实上，各经销商昨天没有接到厂家正式通知，可有的经销商已开始按下调后的价格卖车了。笔者电话问及上海汽车报价中心，对方报出了普桑和桑塔纳2000型的新价格，比以往分别下降了大约6000元和1万元。但上汽大众的回答还是有些含糊，称降价是经销商自己的行为，依然没有确认厂商已经下达了“降价令”。一些经销商透露，由于厂商给出的车价中有部分属于给经销商的返利，因而不同销售商所报出的价格将有细微区别。

　　上海大众系列车型的降价无疑是近期汽车价格战中威慑力最大的炮弹，桑塔纳和帕萨特系列去年销售总量达到24.2万辆，市场占有率高达34.57％，一直被认为是国产车的中流砥柱。在近一个月的降价浪潮中，上海大众一直声称不降价，强调通过提高服务和产品质量，以及一些促销返利活动来捍卫市场份额。但昨天桑塔纳车的价格调整，表明已实施的捍卫市场手段作用不大，只能打出降价牌了。

　　从今年一月尚不完全的统计数字来看，一些降价的厂商确实行情火旺。特别是天津夏利，从1月12日宣布降价到1月25日，仅仅10多天时间，各款夏利车在全国总共销售7660辆，这一数目达到夏利去年销售总量的10％以上，抢去了桑塔纳和赛欧不少的市场份额。昨天，南亚汽车的新款车型派里奥正式投放市场，其售价在10万元以内。业内人士认为，上海大众降价幅度虽然不大，但由于桑塔纳系列占有大量市场份额，因而对国内车市的冲击可以预见。

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