据新华社北京1月30日电 尽管昨天众多媒体刊登了上海大众降价的消息，其中普通桑塔纳降价6000元，桑塔纳2000降价1万元、帕萨特1.8升降价1万元。但上海大众有关人士告诉记者：这并非是厂家的降价行为。

　　厂家还是否认这是降价

　　记者今天从上海大众华北分销中心得到的解释是：由于入世以后，国内轿车市场价格比较混乱，经销商们一时无所适从。所以，为了规范经销商的价格，此次是在重新审定市场的基础上，重新限定市场最低限价；而原有的市场零售指导价依然保持不变。而且，此次只是一个短期的活动，并将在3月31日结束。

　　桑车销售未起波澜

　　尽管此次厂家否认是降价行为，但从消费者层面上讲，上海大众在价格上终于松动了。但市场和消费者普遍认为这远远没有降到他们的期望值。

　　而昨天的市场表现也恰恰说明了这点。记者在北京最大的上海大众汽车专卖店北京市上海汽车联营销售公司了解到，昨天这里的销售“一如既往”，除了电话咨询增多以外，市场非常平淡。

　　对此，业内人士就降价的三款车进行分析，向记者解释了市场平淡的原因：“普桑”降6000元，未突破万元，而且价格依然在10万元以上；“桑2000”看似降了1万元，但原来随车奉送几项合计6000元的优惠被相应取消，所以真正降价仅4000元左右；而由于帕萨特1.8T的存在，帕萨特1.8升的市场反映始终不如人意，即使降1万也不会有太大改观。

　　桑车降价“打击面”甚大

　　同时，业内人士也指出，上海大众降价是早晚的事，只是选择降价方式的问题。但可以肯定的是，由于桑塔纳系列车型，尤其是“普桑”，近20年来在国人心中树立的地位是其他车型很难相比的，在“持币待购”的消费者中，等待“普桑”的人占相当的比例。而它的降价，势必使国内汽车市场的车价再次面临“雪崩”效应，而且波及面将远大于夏利车的降价。

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