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于棣梅／文
去年10月，“鼓励轿车进入家庭”写进了中共中央“十五”计划的建议中。这表明：世纪之交，家庭轿车终于向老百姓敞开了大门。
去年12月，10万元左右的“赛欧”车让老百姓眼睛一亮。以这样的价位，这样的性能 、配置或外形更符合你心目中对家庭轿车的定位外观、实惠、安全，你更注重哪个？一旦轿车开回家，每月多少附加费你能承受得起？今天，春节过后一周，在香蜜湖汽车大世界、华鹏展场、大富汽车展场等车场，我们随机采访了几位即将要买车或过一段时间买车的消费者谈谈他们的看法。也许能代表大部分消费者的心声，或许能为厂商、车商带来某些启示。
安全系数要大点
家住深圳蛇口东角头的邱先生：
我想，一辆家庭用车，最要紧的是“安全”；防抱死、自动排挡这已是共识，就提点别的要求。
首先，轮子要够大，跟桑塔纳2000差不多就行。目前，车市上有些车虽然价格低，但是轮子太小，特别是下雨天不太安全，而且一旦过了两三年的新车期它们的修理费就会直线上升。
其次，排量要小一点，否则汽油费我可承受不起，现在90＃的汽油每升3元左右，将来养路费融进了油费，又会多一笔开支。日本产的小排量车好，每100公里才耗油几公升，可现在有的车每100公里耗油10公升左右，3倍多的冤枉钱哪，不知什么时候才能改善。
再有，空间要够宽敞，前段时间不是有一则“宽带上网”的广告嘛，就是那种道理———舒适。买车还不就是为了上下班方便、接送妻女或外出活动？现在一到高峰还常常塞车，交通的外部条件不够通畅，那就得指望车内空间的舒适度喽！
当然还有一点非常重要：买车后，保险费、停车费、油费、养路费、维修养护费等这些钱每月可是少不了交的，每月附加费最好在1000元以内，这样我的“挣钱”压力就不会太大了。
不乏“个性化”
来自洪湖花园二栋的朱小姐：
在性能上，我希望我想要买的家用车能像“赛欧”一样拥有ABS(防抱死刹车)和安全气囊、中央电子门锁、液压方向盘、自动排挡。但关键是，拥有了这辆车后，我无论到哪里，都要畅通无阻。
当然，它的空间要够大，不然全家出去旅游，坐了人就搁不下外出用具。难道一家人坐着，身上还要放一大堆东西？其次，它的排气量最起码1.4至1.6升。因为1.2升以下就无法在高速公路上行驶，那么不管我开车到哪里，走哪一条路线都不会受阻。
另外，我希望家用车也要体现“个性化”，即便它针对的只是我们这些工薪阶层。最好汽车生产方可以根据每个顾客的要求“量身定做”：造型、线条、颜色，包括坐垫的颜色、座椅的材料和外形、能否电喷、是否需要天窗……还有，作为一个发烧友，最好它能配备一套高档的音响设备。这样，听着朋友们的赞美和羡慕声，我必以此为自豪。
至于每月的附加费，对我们工薪阶层来说，和现在每月的打的费相比，最好能控制在1000元左右。
要婴儿“认可”的车
在深圳某杂志社做编辑的沈女士：
作为女性，我对家庭车的要求除了男人们都想要的刹车、排量、报警等性能之外，还得有较好的减震效果，有可移动改装的婴儿座，安全气囊要把两座之间的空档挡住。在香蜜湖展场，我看过试车，如果没有安全气囊，哪怕用30码的慢速行驶，万一撞到了哪里，没有防护的小孩也会从后座甩出车外。
家用车，我可以不要车速特别快的、不要自动排挡，但必须是给小孩提供安全保障的车型。
科技含量要高
来自地王大厦某日资企业的仇小姐：
前一段时间某汽车杂志上介绍了一种新型车灯，挺不错的。车头灯增加到4至5个，扩大了灯光辐射面积，加大了照射的距离，拐弯时连同方向拐角上的行人都能一并照亮。另外，还想要改良过的后视镜。要是我买了车，我肯定不会常开。像我这样的“菜鸟”根本谈不上什么经验，万一因为后视镜的盲区出了车祸怎么办，我岂不是成了不折不扣的“马路杀手”？
因此，对我们这些胆子比较小、怕出事的人来说，科技含量要高一点，帮助我们避免一些事故的出现。
其次，最好再多一些自动驾驶的功能，这样到郊外旅游的时候，我才能既开得飞快又不用为车技提心吊胆。
浪漫温馨不可少
来自深圳华强三洋集团沈先生：
家庭轿车除了日常工作需要外，还要兼顾举家外出旅游、购物等功能。
家庭轿车的价位要适中，像“赛欧”定位10万元左右比较适中，而且该车又非常注重价格性能比。其必要的设施，如电动门窗、安全气囊等都想得较周全。
另外，我理想中的家庭轿车，座位最好设计成6至7座，分3排，中间一排座位的靠背角度能调节至180度，以利长途旅行时当床使用；后排座位可折叠，便于存放小件家具或采购的物品。这样，一家三代都可一起出去了。
再有，家用车的外形、油漆、反光镜、前后灯罩等都应尽可能新颖、实用、别致，类似于“子弹头”或敞篷跑车，如此必将更添浪漫、温馨的情调。
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