本报讯(记者孙振杰)近期国内汽车市场厂商动作频频，一方面价格战打得如火如荼，另一面是宣称无降价计划的厂家，在价格之外大做文章。

　　一汽-大众汽车公司市场部部长赵增君1月19日声称：一汽-大众不会加入价格战。该公司生产的捷达、宝来、奥迪等各款车型将在价格不变的前提下，通过增加装备、改进车型等手段提高性能价格比。据介绍，售价12.5万的捷达“都市春天”昨天上市；捷达“前卫”、“海风之旅”车型将于4月增加双安全气囊装置，售价不变；作为国内第一款柴油轿车，经济、环保的捷达SDI型车将于4月正式销售；今年还将奥迪A6车型装备上世界顶尖水平的无级变速器。

　　上海大众的促销则强调提高售后服务水平。据上汽销华北销售中心经理叶树基介绍，上星期刚刚开完的全国经销商工作会议上，确定了POLO新车型的市场计划，同时决定加强售后服务网络的建设。

　　上海通用的做法却简单实际：从今天开始，凡在上海通用汽车全国任意一家特约经销商处购买别克系列车型中任何一款车的消费者，即可参加“世界杯别克中国球迷之队助威团”，获赠世界杯中国队球票及与之配套的三天二夜韩国游。这是上海通用近期继“马年送红包”之后的新一轮市场攻势。

　　有汽车界“黑马”之称的上汽奇瑞汽车有限公司，准备在北京开展促销活动，以试探一系列经济型轿车大降价后的北京市场。位于北京市双井桥东化工路西口的奇瑞“四位一体”专场店，以每5辆奇瑞车为一组，抽出一位获奖者，奖金为5000元。厂家认为，奇瑞目前还没有降价计划，这是因为在当初定价时就已经考虑到加入WTO的因素。去年5月该车在北京上市后，不到7个月的时间里在北京就销售了3000多辆，在轿车中仅次于捷达、桑塔纳，位居第三位。

　　《京华时报》(2002年1月21日第十二版)

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