多哈的掌声余音未了，为应对入世带来的挑战，各大品牌汽车制造商掀起了一场声势浩大的“高台跳水”比赛———短短一周内，夏利、吉利、悦达、奥拓等几大经济型轿车相继降价，三次刷新“全国最低价”纪录，在车市引来一次又一次的震撼，和一次又一次的掌声。

　　你降我降他也降比比谁最低

　　比赛从1月12日开始。首先闪亮登场的是国内经济型轿车龙头企业天汽集团。从其精心挑选参赛的“种子选手”阵容来看，天汽集团可谓来势凶猛。一号“跳水战将”夏利世纪广场，出场眼也不眨就从原价11.998万元跳至9.7万元，降价金额高达2.3万元，降幅近20%；二号“跳水战将”两厢三缸夏利电喷车则更猛：从4.89万元跳到了3.98万元，一跳就是“全国最低价”。

　　一石击起千层浪，天汽此举迅速波及各品牌经济型车。果然，夏利两厢三缸电喷车的“全国最低价”纪录，仅风光了24小时———吉利快速作出反应：1月13日即将旗下的吉利、美日各种车型的售价全部下调1000元。其中，原价为3.99万元的吉利.豪情两厢三缸电喷车下降1000元，比降价后的夏利两厢三缸电喷车便宜900元，再次刷新了“全国最低价”的纪录。

　　2002年1月16日，悦达汽车所有7款车型降价8000至8200元，其中原价6.85万的悦达两厢基本型，降价8200元后现售价5.98万元，悦达价格首次底于6万。

　　几大汽车降价，特别是在夏利、吉利的轮番“挑逗”下，重庆长安铃木公司17日急电全国：1月18日起，奥拓、羚羊系列19款轿车价格大幅下调。最高调价金额达2万元，降幅近20%。其中，一款SC7101羚羊轿车从原价11.28万元降到了9.28万元，比原价便宜了2万元；同时，该公司还将此前夏利、吉利车创出的两厢三缸电喷车最低价改写成了3.58万元，比降价后的吉利两厢三缸电喷车便宜1300元。

　　你买我买大家买看谁先买到

　　车市的掌声终于响起来，你买我买大家买，看谁先买到。

　　1月12日，西部汽车城天汽成都公司，熙熙攘攘的人群把近百平方米的大厅挤得水泄不通，掏钱购车的叫买声此起彼伏，该公司迎来了有史以来最火爆的一天。据了解，仅这一天就有3000多名消费者前往光顾，20多台夏利车被当场开走，预订者有70多人。下午3点前售价3.98万元的夏利两厢三缸电喷车便卖断了货，使得天津总部不得不急调200辆车入蓉“支援”。

　　入世前后，全国车市便进入一段长长的“冰封”期，除去年岁末富康“新自由人”和捷达CI为这个冰冷的车市带来一丝暖意外，整个车市几乎没有泛起过大的波澜。消费者的钱袋依然捂得紧紧的。家住成都玉林小区的龙先生说，他们家很早就想买一辆4-5万元的轿车，但听说关税下调后，汽车的价格要大幅下调就忍住了。现在购车的欲望便再也挡不住啦！1月18日一大早，他就和妻子前往成都西星公司抢到了一辆3.38万元的奥拓车。

　　“真没想到车子价格一松动，前来购车的消费者就像前段时间抢购降价彩电一样火爆！”望着络绎不绝的购车人群，一口气办理了10辆购车手续的销售人员激动地说。据了解，目前，降价后的夏利、吉利、悦达、奥拓在蓉城总共销售了近600台。

　　经济型车“集体跳水”

　　欲何为？

　　业内人士普遍认为，众多经济型车“集体跳水”，更深远的意义在于树立价格壁垒，防范今年即将上市新车型的冲击。

　　据了解，本月29日和今年4月，菲亚特派力奥、上海大众POLO将分别粉墨登场；而今年年底前，长安福特、天津丰田的经济型车也将陆续推出。跟这些与世界先进技术几乎同步的新车型相比，目前市场上的经济型车缺乏与之抗衡的竞争力。在这些新车正式上市之前，尽快夺得更多的市场份额就成为各大经济型车制造商的必然选择。从这个意义上讲，夏利、吉利、悦达、奥拓等经济型车降价有其必然性。但是，当这些车型价格调整到最低点后，对即将上市的新车来说，为了迅速打进市场，在价格定位上必然会慎重考虑，以提高性价比来赢得市场上的竞争。

　　记者姚飞

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