新华网长春1月17日电(记者马扬)随着多款低价位轿车的推出，曾经是身份和地位象征的红旗轿车逐渐驶下“权坛”，驶进了中国百姓的日常生活。

　　“这在过去是不可能的事情。”王竣良先生为自己刚刚分期付款购得了一辆红旗“明仕”轿车兴奋不已。虽然很喜欢这一民族品牌汽车，但一直以来，较高的价格和公务用车的市场定位，使多数普通百姓根本无法拥有自己的“红旗”。

　　2001年，中国第一汽车集团股份有限公司推出了红旗“明仕”和红旗“18”两款新车，售价分别为16.98万元和15.8万元，比以往“红旗”系列产品，在价格上要低3到5万元。同时，两种轿车的1000多种常用备件价格全面下调，平均降幅达5个百分点。据悉，近期这两款轿车价格还将下调。

　　来自长春华北汽车销售有限公司的最新数字显示：去年7月以来，该公司共销售“红旗”低价位轿车21辆，其中9成以上是私人购车。

　　红旗轿车是目前中国惟一拥有全面知识产权的民族品牌，是惟一具有自主开发和规模生产的国产轿车产品。作为新中国汽车产业的代表品牌，红旗轿车一直是国家规定的政府用车，它也因此见证了中国发展的许多重大历史时刻，成为普通百姓心中的尊贵品牌。

　　现在，“红旗”进入多点消费时代。来自一汽轿车公司内部的消息，目前，该公司正着手开发10万元左右的经济型红旗轿车，以期亲近百姓，赢得更多私人购车者。

　　在最近的一次最有价值品牌评估中，红旗轿车以44.06亿元，再居国内轿车行业之首。

　　昔日的“大红旗”以70万元的价格为收藏家所珍藏，就连其车模也拍卖了3万元，足见“红旗”在消费者心目中的特殊地位和品牌价值。

　　为此，专家建议重新将“大红旗”轿车定位于高端商品，继续提升其品牌价值；以“明仕”、“18”等经济车型上市，获取市场份额，应对“入世”挑战。(完)

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