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大切诺基的真情宣言二 非凡动力(图)
http://www.sina.com.cn 2001年12月24日 11:53 汽车导报
非凡动力
V8 4.7升排量，五前速自排，常时四驱，这个组合会带给你什么？尽管车重超过1.8吨，但0-100km/h加速时间仅为8秒，80km/h-120km/h加速不到6秒，极速可达200km/h。即使是四轮驱动，仍能在大脚油门之下响胎起步，别忘了，这是原厂235/65/17公路高速胎。
前悬为硬轴式，圈状弹簧、气压避震器、防倾杆，4条纵向控制臂。后悬同为硬轴式和圈状弹簧与气压式避震器，但在后桥上增加了一个V形臂与车体相连接。
8秒的实力几乎与性能轿车的实力相当，不仅如此，它的公路表现亦是不俗。没有过大的噪音，自排变速箱挡位的切换亦较顺畅，即使强制降挡时也没有过多的震荡。
尽管它的重心比轿车高一些，但仍能以与普通轿车差不多的车速通过绕桩测试。在此速度下车尾有些轻微的侧滑迹象；不过，整体仍是相当稳定。高速过弯时由于高车体带来的侧倾会比轿车大上一些，加上司机离地更高，基本上司机会主动减慢车速，否则，首先轮胎会以叫声提醒你，接着会开始出现车尾的侧滑移动。其实这种现象在许多抓地不良的路面，如沙土、湿滑路段，如果油门或油门与挡位切换控制失误时会出现(这里指此类大马力SUV车)，但只要稍松油门轻打方向，就可以令车体很快恢复稳定。
对于大切诺基在公路上(ON ROAD)的表现，我们给予很高的评价。可以看出，它的设计目标是在努力提高此项，对大多数白领4×4车主来说，这正是他们更需要的。
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