新华社10月22日电日本青山学院教授林光一试制成功了液化氮动力车,行驶实验时速达到40公里,行驶里程为30公里。
据这位科学家日前介绍,氮动力车的创意源于美国。液氮在零下196℃时转化为氮气,体积膨胀大约1000倍,氮动力车的原理就是利用液氮在气化时产生的这种巨大膨胀带来动能,储藏在金属罐里的液氮通过热交换器转换为具有极大能量的气体,推动涡轮发动机。
氮动力车具有许多优点:只排出氮气而不产生任何公害,有利于环境保护;与电动车和氢气车相比,安全性高。
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