国庆期间，省会汽车市场的一“冷”一“热”形成强烈反差。“冷”的是整车销售，“热”的是汽车租赁。　

　　郑州市运管处的统计表明，国庆期间全市各汽车租赁公司的车辆出租率平均达到96%以上，出租总量超过1000台次。多数公司的车辆早在节前就已被预订一空，不少到节日期间才想起来租车的用户直后悔下手太晚。

　　于是人们这才发现，省会的汽车租赁业在不知不觉之中已经“火”起来了。

　　有关专家分析认为，汽车租赁作为一种全新的消费形式，不仅可以有效地疏通汽车生产与汽车销售之间的“瓶颈”，而且对汽车消费市场的培育有不可低估的功效。汽车租赁之所以能有今天蓬勃发展的局面，根本原因是顺应了市场需求。对于有用车需求但又不愿或无力承担其巨额购置、维修、养护费用的单位及个人来说，租车使用不失为一种解决问题的好办法。既满足了用车需要，又节省了大笔开支，还无须为养护、审验而劳神，可谓方便省心，难怪越来越多的人对其青睐有加。

　　据了解，目前各租赁公司都拥有自己相对稳定的客户群体，其中单位与个人均占有较大比例，平时一般以单位用户居多，到了节假日(包括双休日)则以个人用户为主。单位用车以豪华、舒适的中高档车型为主，而家庭用户则更多选择经济、实用的普通车型。在个人用户中，与以往高收入阶层独领风骚不同的是，如今有不少普通工薪族也加入了“租车一族”。租辆汽车带着家人外出游玩如今已成为部分市民假日里的一种时尚选择。

　　有资料显示，汽车租赁业务近几年在世界许多国家开展得红红火火，到2000年年底，世界各国开办的汽车租赁公司已超过5000家，营业收入近千亿美元。预计到2001年年底可达1100亿美元，其市场增长幅度遥遥领先于其他服务行业。

　　我国的汽车租赁业从20世纪90年代初期才开始兴起，在中原地区起步更晚，至今只有短短四五年时间，但发展势头较为迅猛，经营汽车租赁业务的公司已由最初的几家增加到目前的约40家，其市场规模也从小到大发展起来，成为引人注目的一个市场热点。

　　国安汽车租赁有限公司是省会首批租赁企业之一，经过几年的发展，如今在市区西部雄踞一方，业内人士提起“国安”可以说无人不晓。该公司负责人王先生告诉记者，由于业务量不断扩大，公司现有车辆已不能满足需要，下一步打算以分期付款方式再新增一部分车辆投入营运。另外，他们已向工商部门申请将“国安”作为注册商标，将其打造成省会汽车租赁业的知名品牌。

　　中原汽贸集团所属的红旗轿车租赁公司依托集团的雄厚实力，购置了红旗轿车、进口轿车及面包车近50辆，组建了省内规模最大、档次最高的礼仪车队，可向客户提供商务、礼仪、婚庆、旅游等多种用车服务。据公司薛经理介绍，由于车型档次高、服务质量好，许多单位及个人都慕名而来。今年国庆节期间的婚庆用车，早在七八月份就已订满。为了满足节日婚庆高峰期间的客户需求，他们不得已只好临时从集团调用数辆商品车以解“燃眉之急”。

　　世纪通汽车俱乐部作为一家跨地区连锁经营的专业汽车租赁公司，如今已在郑州市场站稳了脚跟并获得了较高的知名度。据工作人员介绍，该俱乐部的总部在北京，目前已在全国36个城市设立了连锁机构。郑州连锁店目前拥有新款桑塔纳轿车和面包车30多辆，车辆出租率平时也能保持在90%左右，遇到节假日就更是供不应求。他们还与省内部分地市联网经营，用户只要在郑州、洛阳、开封、周口、平顶山任何一地登记成为会员，便可凭会员证到其他联网城市直接租车使用，而无须再次办理各种抵押、担保手续。

　　与经济发达地区尤其是其他发达国家相比，中原地区汽车租赁市场的发展仍处于初期发育阶段，尚有以下几方面的问题亟待解决：

　　一是经营规模小。有关资料显示，目前世界上最大的汽车租赁公司——美国HERTZ公司拥有各类出租车达52.5万辆。在国内，去年年底北京400余家租赁公司拥有的汽车总数约为2万辆，其中首汽、新概念等大公司均拥有汽车1000辆以上。而在省会市场上，目前各租赁公司的营运车辆加起来还不到500辆，拥有20辆车就已经算是规模较大的公司了，有一半以上的租赁公司自有车辆在10辆以下。由于抵抗市场风险的能力不足，不少小型企业在困境中苦苦挣扎，难以为继。

　　二是市场不规范。随着汽车租赁公司的不断增加，市场竞争也日益加剧，少数公司为争夺市场而采取不正当的竞争手段。部分企业为偷漏税费，在申报营运车辆时弄虚作假。一些单位和个人为获得非法利润，未经批准擅自将闲置车辆投入租赁市场。由于他们没有税费负担，可以把价格压得很低，对合法的租赁市场冲击较大。

　　三是管理不到位。汽车租赁作为一个新兴行业，在政策配套建设方面显得较为滞后。主管部门对各相关企业实施行业管理时，目前可参照的政策依据只有1998年由交通部和国家计委颁布的4号令(《汽车租赁业管理暂行规定》)。而随着市场的快速发展，该规定中的某些内容已不能适应如今的市场管理需要。面对不断出现的新情况、新问题，管理部门在处理时难免会有无所适从之感。

　　郑州市运管处运输服务管理科郑廷三副科长在接受记者采访时表示，上述问题已引起运管处领导的高度重视。近期他们将到外地学习考察，在借鉴经济发达地区市场先进管理经验的基础上，尽快制定出适应本地区市场管理需要的规范性文件，届时省会汽车租赁市场的发展将迈入一个崭新的阶段。(文／本报记者张志伟)

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