本报讯　记者程远报道为进一步拓展产品市场，南京依维柯最近在北京推出了他们刚刚开发出的汽油车———依维柯DALIA30.9。这次推出的汽油车，均配置四川绵阳生产的电喷发动机，排量2237毫升，排放达到欧洲1号标准，载重量920千克，座位数为7至11座。以内饰配置不同，而分为标准型、经济型和豪华型三种车型。率先推出的11座标准型车，售价约14万元。公司副总经理陆振新表示，希望此款车的推出，能打开环保高端市场。

　　依维柯商用车，向来以产品系列宽、动力强劲著称，索菲姆柴油发动机更饮誉全球。南京依维柯公司引进依维柯技术后，一直重视环保，其柴油车早已全部达到欧洲1号标准，有些产品还达到了欧洲2号标准，目前整车在我国保有12万辆。近年来，由于柴油发动机技术的突破，柴油车以其节能、环保而称誉国际车坛，成为当今汽车发展的潮流，依维柯原车畅销欧洲，通行无阻，不料在中国一些城市，却以“不环保”的罪名惨遭封杀。这些城市的管理者，不分青红皂白，一律禁止柴油车进城，在全世界落下一个笑柄。企业为了生存和发展，开拓市场，被迫反世界潮流而行之，弃高就低，放弃成熟技术，开发汽油车，增加经营成本，虽然体现了企业的良苦用心，但却是我国汽车工业的一大悲剧。(作者:程远)

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