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图为通用总裁华戈纳与新推出的雪佛兰SSR合影留念。（路透社图片）
加拿大安大略省警方，在车祸事故现场检视行车记录器内记载的资讯，试图了解车辆发生事故前的行驶速度。这并不是科幻小说中的情节，行车记录器可能在不久的将来成为汽车的标准配备。
美国国家公路交通安全局发言人马汀表示，行车记录器是置于前座底下4英寸见方的盒子，通用汽车公司1999年有半数的车款安装了此盒子，该公司2000年与2001年几乎在全部
车款中安装。这种记录器的功能与飞机、船舶及火车上记录资料的黑盒子相似，安全气囊弹出时行车记录器同时启动。安大略省警察局专家泽西说，这种装置原先用于汽车碰撞时增加安全气囊的效能，车祸事故调查员可以经事故资料记录器得知汽车行驶速度、引擎转速、驾驶员踩油门的幅度、乘客是否系上安全带以及驾驶员是否打开警示灯等，事故前五秒的资料一目了然。
车祸发生后，资讯储存期限为250个引擎周期(发动引擎一次为一个周期)。泽西表示，除非再度发生事故将原先的资料覆盖，保存期限约为60天。
随着科技日新月异的发展，去年以来通用汽车公司出产的汽车几乎都安装上了类似“黑盒子”的行车记录器，以帮助了解车祸事故发生的情况。
《市场报》
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