.行政执法机关可采取积极措施处理三菱事件

　　.日航事件及东芝、三菱风波，不是民族歧视问题

　　.铁道部春运涨价不合法，“削峰平谷”理论站不住脚

　　昨日下午，中国消费者协会杨竖昆秘书长在成都接受记者采访，就目前国内广泛关注的“三菱”事件、铁道部春运涨价及日航歧视中国消费者三大焦点事件作了回答。

　　记者：三菱公司的代表会到成都与四川省消委进行协商吗?

　　杨竖昆：三菱公司19日到中国消协，希望与中消协合作，成立一个中日联合工作小组来处理此事。中消协没有同意日方请求，要求三菱公司派专人把全国各地的投诉问题处理好。三菱公司能不能来，我不能推测。根据《消法》第50条规定，行政执法机关可以采取积极措施处理此事。

　　记者：东芝事件、三菱事件、日航事件是否有内在的联系?

　　杨竖昆：不论东芝、三菱，还是近日的日航事件，中消协不认为这是民族歧视问题。比起东芝事件，三菱帕杰罗问题更有利于消费者的是国家政府部门已有了明确的结论。

　　记者：三菱公司会不会给消费者赔偿，如何赔偿?

　　杨竖昆：中消协会代表消费者尽力督促三菱公司对受害消费者作出赔偿，但要根据不同的情况做出不同的赔偿。如果调解不行，受害消费者只要有证据，可以上法院。

　　记者：铁道部的“削峰平谷”论是否成立?春运火车票涨价究竟违不违法?

　　杨竖昆：首先，铁道部门无权确定铁路涨价，按《铁道法》规定，这是由国务院决定的；其次，按价格法程序，涨价必须举行听证会，但铁道部春运涨价没有举行听证会。

　　铁道部“削峰平谷”论也站不住脚，春节全国统一放假，这种峰是削不了的，旅客不可能等假完后峰平了再请假走。公路根本不是一个构成竞争的单位，那么，铁路就处于垄断地位，所以，削峰削不了。?

　　本报记者?

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