首例两款“三菱”被吊销进口许可证
国家出入境检验检疫局发布公告称，由于日本三菱公司帕杰罗V31、V33型越野车存在严重安全质量隐患，已被吊销了进口商品安全质量许可证书，记者了解到，这是我国首次吊销存在质量问题的国外汽车的进口许可证。国家出入境检验检疫局同时规定凡未经检修并更换改进设计的制动油管的日本三菱帕杰罗V31、V33型越野车暂停使用。有关方面介绍说，在此之前，丰田、沃尔沃、福特等公司都曾在我国将已销售的有安全隐患的汽车召回检修，但国外汽车公司因汽车质量问题被实施吊销进口许可证这一严厉的处理方式还尚属首次。
维权法律手段最有力
“‘三菱’必须对其车辆存在安全隐患的部件进行免费维修，这是对中国消费者应该承担的最基本的责任和义务。”昨天，记者采访了一些法律界人士他们普遍认为，法律将是中国三菱“问题车”用户维护自身权利的最有力保障。我国《产品质量法》对生产者的最首要的要求是，产品不能存在危及人身、财产安全的不合理的危险。因此“三菱”汽车这种存在安全隐患的情形明显是违背我国法律对产品质量标准要求的。据了解，因进口产品质量而引起的纠纷在我国已发生多次，北京首例进口汽车索赔案是海淀法院在1996年审理的日本丰田汽车伤害案。因为缺少产品警示说明，违反了我国《产品质量法》的有关规定，丰田汽车被判赔偿。岳成律师说，“三菱”必须为消费者提供维修服务，除此之外，消费者还有权利对其提出退还要求。但是，由于目前中国的法律只规定当事人可以对已发生的损害、实际造成的损失进行索赔，所以对于这种隐患和可能会发生的损害进行索赔可以说是无法可依。陈红律师则认为，如果可以证明“三菱”在此前已知道车辆有这样的隐患，那么可以以知情权受侵害为由索赔。另外，在日本进行诉讼，适用当地的法律也可以对即将发生的损害索赔。另据介绍，消费者可以通过仲裁、诉讼两种方式解决此事。中国和日本的法院对这样的案件都有权管辖。在中国诉讼的优势是地利、人和。在日本诉讼的优势是，可以依据当地法律对即将发生的损害和聘请律师的费用进行索赔。
三菱汽车冤家不少 中国消费者状告三菱汽车备忘录
玻璃爆破夺人命私自鉴定难逃惩1996年9月13日早5时50分左右，福建省莆田市人林志圻乘坐三菱越野吉普车以90—100公里的时速驶至福厦公路某路段时，前风挡玻璃突然爆破，林志圻当场昏迷，后经抢救无效死亡。
“三菱”私自将已封存的爆破玻璃运至日本生产厂家，并作了一个“破损系由外部原因造成”的鉴定结论。林志圻的家属表示异议，状告“三菱”。
2000年8月10日，北京市第二中级人民法院作出终审判决：由于“三菱”提供的证据不能证明前风挡玻璃不存在产品缺陷，三菱公司需承担赔偿责任，赔偿林志圻的妻子、儿子交通费、住宿费、误工费、鉴定费、死亡赔偿金等人民币496901.9元。
螺栓松动难驾驶被控侵犯知情权2000年8月27日，成都车主李先生称，准备将“三菱”推上被告席，原因是“三菱”有意隐瞒了三菱车的缺陷，侵犯了他的知情权。
据李先生介绍，1998年，他购得一辆三菱吉普车。此车购得不久后，就连续出现用于上紧曲柄轴滑轮的螺栓松动，时常影响车辆行驶。他欲索赔1万元人民币，并退车。
故障频频实无奈车主索赔未如愿2001年1月3日，福州鼓楼区人民法院对“三菱汽车官司”作出一审判决，陈女士退车还款的请求被驳回。
因为所购的三菱轿车频出问题，陈女士要求法院判令退还三菱车，销售商返还购车款24.5万元人民币，赔偿车辆购置费等费用共5万多元人民币，生产商三菱株式会社赔偿精神损失费5万元人民币。
但因目前国家法律对此没有明文规定，双方当事人也无约定，法院驳回诉讼请求。(樊金戈、王小星)
所属专题：三菱帕杰罗被禁事件
