继昨日对2016年广州车展探馆以后，车宇世界今天在广州车展开始的第一天，将继续为大家展现车展的精彩。在之前的文章中，车宇世界为大家展现了东南汽车不久前上市的重磅SUV车型DX3。在这篇文章中，我们将围绕东南汽车由DX3、DX7作为重头戏的车展表现，为大家诠释，东南汽车以旗下DX系两款车为重头车的原因。
跃见精彩 DX7&DX3领衔出击
正如东南汽车本次展会以“跃见精彩”为主题，以DX3、DX7两款车型在某种程度上可以代表着东南汽车进入产品3.0时代所取得成就，彰显了东南汽车在车型研发上的进步。值得注意的是，这也是DX3上市以来首次与兄弟车型DX7同时亮相，成为展会一大亮点。
据了解，作为东南旗下两款重磅车型，DX3/DX7均在市场上有着不错的表现。有数据显示，自本月初上市以来，DX3在市场赢得不错的开门，至今已经取得订单量破万的好成绩，彰显了在小型SUV市场的良好开局。至于早已经为车市熟知的东南DX7则继续在市场攻城略地，俨然成为跻身紧凑型SUV车市主流车型队列。据东南汽车官方数据称，9月和10月该车已经连续两个月订单破万辆。可以说，东南DX3、DX7这对兄弟车型堪称东南旗下“双雄”，二者相互助益，有效提升了DX系家族在SUV车市的实力和影响力。同时，二者有利于带动东南汽车整体体系力以及品牌力的提升，在很大程度上展现了东南汽车的改变和逐步崛起。君不见，除了两兄弟，东南汽车旗下三菱新翼神、东南V5 plus、新能源车等也纷纷亮相。
宾法设计总监站台东南汽车欲图全面提速
在本次广州车展上，宾尼法利纳设计总监MR.Filippini现身东南汽车展台，全方位解读DX3的设计理念，也成为全场一大亮点。东南汽车在2012年正式开启了与宾法的战略合作，经过3年的潜心研发，打造出DX家式设计语言。可以说，不管是DX7还是DX3，其多项核心零件和系统，整合了全球最优质资源，从“硬件”方面为产品品质提供了强大的保障，成就其成为“爆款”的超强竞争力。
事实上，东南汽车今年在车市取得不小的成绩。凭借原创的高颜值获得众多关注的DX3，在由德国红点奖机构发起的，针对中国的全新国际化设计奖项2016年第二届“中国好设计奖”中，一举拿下优胜奖，这也是所有汽车类参赛作品中的最高荣誉。不仅如此，在前段时间举办的中国量产车性能大赛（CCPC），兄弟车型DX7的表现也十分亮眼，首站获得紧凑型增加SUV组综合冠军，动力性单项冠军和操纵稳定性能单项冠军三连冠，第二站大丰站获得牵引力控制测试冠军和紧凑型增压SDUV自主品牌油耗冠军，展现出色的油耗、动力、操控等优势。
究其原因，这些成绩得益于东南汽车21年来坚持“品质为基，以人为本”的工匠精神。今年，东南汽车荣获了“全国汽车行业质量领先品牌”、“全国汽车行业质量领军企业”以及“全国质量诚信标杆典型企业”三大称号与相关证书，这三项大奖无疑是对东南汽车21年品质之路的最大的肯定与鼓励。
在这种情况下，以DX系的两款车型领先出击，在某种意义上，有利于带动营销战略的全面提速，扩大渠道覆盖率与网点服务形象，让东南汽车整体体系力得到全面提升，从而促进东南汽车全面提速。
(文章来源：凌青_车宇世界)
