新浪汽车讯 第十四届广州车展于2016年11月18日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，携手中国青年报、经济观察报、品汇汽车，特邀各大汽车厂商的重量级嘉 宾，带来50余场精彩访谈，共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题，获得积极回应。以下为广汽乘用车总经理郁俊访谈实录。
记者提问：郁总好，我们看到今年的广州车展，咱们的GS8又一次站在了主流媒体的瞩目下。我们今年连续推出的几款高端产品，这种品牌向上背后的意图是什么呢？还有，咱们的GS8在市场上表示怎么样，有什么样的竞争力？谢谢。
郁俊：非常感谢您的提问，今年我们先后推出了GA8，还有GS8，明年我们还会推出GM8。广汽传祺连续多年保持高速增长，复合增长率连续五年达到80%，在这个基础上，我们意识到品牌建设以及持续推进品牌向上的重要性，所以三“8”战略，就是我们推动品牌向上重要的手段。
GA8、GS8上市以后深受好评，尤其是GS8。在8月底开始预售，到10月26日正式上市之前，已经收到了8000张订单。从10月26日上市，到10月底，收到了10000张订单，截至到昨天为止，收到了超过16000个定单。所以从GS8亮相开始，这款车型就一直受到业界的关注和好评。
我个人也认为，GS8可以说是中国自主品牌，第一款能够跟合资企业的产品直面竞争的、具有实力的一款车型。它目前上市以后的表现，也是不负重望的。我们也会像在上市发布会上说的一样，希望把它打造成一款年销超过10万台的车型，跟现在年销超过30万台的GS4，在SUV市场形成一个非常好的产品组合，谢谢！
记者提问：郁总你好，我想请问一下，我们注意到今年的国内乘用车市场，出现了一个低开高走的态势，逐渐摆脱了前两年非常低迷的状态，有所回暖。所以在这样的市场环境下，我想问一下，作为自主品牌的领军者，您觉得自主品牌在这样的市场环境下，有没有一些变化，或者是有没有一些机遇或者是挑战；另外，也想向您请教一下，今年广汽传祺全年目标销量是多少？谢谢！
郁俊：非常感谢，大家现在看到了，汽车市场在逐步回暖，我觉得一个是有赖于政府推出的一系列的政策，也包括购置税减半的政策，对于车市，尤其是小排量车型的销量提升，起到了非常好的作用。
另一方面，各个汽车企业积极推出更丰富的产品，品质也在不断提升，进一步提供更合理的价格，这方面也促进了市场增长。同时，随着消费者收入不断的提升，以及希望能够实现移动的梦想，我觉得这方面给汽车市场也带来了持续的繁荣。
自主品牌也是表现良好，份额也在不断的提升，到10月份，中国的自主品牌，在整个乘用车市场的份额，也是达到了将近45%左右，这是非常好的表现，所有的自主品牌企业也意识到，到目前为止虽然我们的份额也占了将近半壁河山，但是基本上是集中在中低端市场，所以每一个自主品牌企业，都是有这种品牌向上，以及希望能够突破的想法。
以前说的15万是自主品牌的天花板，我现在说20万是自主品牌的天花板。传祺也是在这方面做出了努力，希望能够率先通过我们的三“8”战略，突破20万的天花板，在20万上下，甚至是超越20万的市场，能够跟合资品牌直接竞争，成为能够让更多的中国消费者认同中国的自主品牌。
总之，我们在做好市场国内的同时，积极开拓海外市场，争取把国内、国外两个市场都做好。对于今年的业绩，我们1-10月份销售达到了29.6万台，以及超额完成了年初设定的22万台的目标，预计全年会超过36万台，明年会挑战超过50万台。目前影响我们业绩有更好表现的，主要还是受限于产能，今年全年我们都是加班加点。另外大家知道，我们企业只有20万台的标准产能，新的一条生产线是在今年的8月1日建成投产的，标准产能也才增加到35万台，但是我们今年全年要挑战36万台。
记者提问：郁总您好，我这个问题更多可能侧重在海外品牌建设这一块，因为之前我们听说，传祺集团要在北美建立一个营销中心，我觉得事情对于集团，甚至对于咱们传祺来说都是一个非常重大利好的消息。那么下一步传祺在海外布局，会有哪一些重要的举措，包括一些品牌上面的推广，谢谢！
郁俊：其实广汽传祺自成立以来，除了做好国内市场之外，也非常注重海外市场的开拓，因为我们相对合资企业有优势，我们的产品可以卖到全世界。但是确实以前的重点还是放在国内市场，现在我们在国内市场也取得了非常好的表现，刚才也说了，历年的增长也非常的出色，今后也会持续保持健康的发展。我们在全球14个国家有出口业务开展，集团在十三五规划里面，也制订了海外战略。广汽传祺作为集团海外战略最重要的一个板块，我们也会全力推进这方面的工作，到目前为止我们做的一些事情，我们在中东各个国家，包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿联酋、卡塔尔都建立了我们的经销商，以及服务体系，在中东市场正在积极开拓市场。
我们在尼日利亚也有开拓，甚至在那边已经建立SKD工厂，进一步拓展非洲的市场；另一方面，我们在俄罗斯也设立了分公司，准备开拓俄罗斯相关的市场，推进几个市场。在新疆，我们设立了新的项目，计划明年10月份会建成投产，也是响应国家“一带一路”的号召，既满足了西北市场，也更好的开拓了中亚，以及“一带一路”相关国家的市场。
另一方面，我们也意识到，目前中国品牌主要还是集中在中东，以及非洲国家，在中低端进行市场争夺。广汽传祺作为中国自主品牌领军企业，无论是从研发、技术、品质、营销服务各方面，都积累了很好的基础。所以我们也认为，有必要率先在北美市场突破。广汽研究院今年年底在北美设立北美分院，我们广汽传祺也会派相应的人员，在北美进行市场的调研，为今后进入北美市场做准备。
记者提问：我想问一下，这么多年来，自主品牌有了很大的提升，广汽传祺也是一个领先者。前段时间，新能源汽车技术逐渐涌现出来，关于这一块，业界争议的也比较多，不知道广汽传祺对这块是怎么看的，我们自身的技术路线是怎么看的。因为广汽传祺是要做世界级的品牌，那么也相应的要有国际级的技术，谢谢郁总！
郁俊：多谢您的提问，大家也知道，广汽乘用车自成立以来，一个是坚持从中高端切入，另一方面就是坚持正向开发。在这方面也得到了业界的认同好评，目前也是结出了硕果，我们的产品也有不断的提升，研发实力也得到了认可。广汽集团先后在研发方面投入了超过100亿的资金，我们现在有一个2700人的研究院，持续为广汽传祺做研发。所以大家可以看到，在不断地推出好产品，而我们明年会推出新能源动力的产品，这种投放力度是前所未有的，但也是有赖于集团的持续投入，坚持正向开发的道路，同时也积累了实力越来越强大的研发队伍。
在新能源方面，无论是广汽集团，还是广汽乘用车，我们也是坚持这个路线，在这方面我们也会持续推进新能源的研发。目前我们有一款GA5 PHEV，今年的月销售也是达到将近300台，在各地也都有销售。明年我们会推出三款新能源的车型，在2020年前，我们会推出7到8款新能源的产品。今天下午，我们在B区新能源展馆进行GA6 PHEV的全球首发，欢迎各位媒体到现场。
记者提问：之前三江源的启动仪式已经做完了，我想问一下，相关的工作已经开展了吗？在2017年和2018年会不会有一些具体的成效，可以让大家看到呢？请您介绍一下。
责任编辑：刘万睿
