将钥匙插入位于前挂勾下方的钥匙孔并左、右转动，可分别将两个前置储物箱打开。前置储物箱的开合需要用钥匙开启，而不是内锁式按钮，但是要打开前置储物箱必须先将引擎熄火，这点不得不说是个遗憾。
加油口被设计在左前储物箱内，但是左前储物箱的空间较为狭小，仅可容纳擦车布一类的小物件或一瓶小包装饮料，前提是你愿意将饮料和加油口放在同一空间内。有一个贴心设计值得一提，加油时放置油箱盖的固定卡位被设计在左前储物箱盖门上。
相比左前储物箱，右前储物箱显得更加实际，一个12V点烟器充电座(USB接口还需要自行购入转换接头)被设计在上部，下部还有一个可以放置手机的固定槽。这真是很贴心哦！但是问题又出来了，你想取出手机先要将引擎熄火，除非你同时携带两把钥匙出门，而且还要将它们分别放置。
脚踏板空间充足，装有橡胶防滑条，让鞋不会直接在烤漆面上摩擦，其次此般设计可增加在驾驶和制动过程中脚下的附着力。遗憾：脚踏板边缘处没有金属保护条，很容易导致磨损。
Django 150复古式样的分体坐垫，采用黑色皮革材质包覆而且做功十分细腻，凹凸有致的线型与车身整体曲线完美搭配。但是座垫上“Peugeot”LOGO的表现形式，大培子觉得多少显得有些草率。
