越野能力强悍 真男人最爱的硬派SUV

　　在“娘炮”城市SUV遍地开花的今天，一台带大梁的越野车显得弥足珍贵！虽然这类车型大多数还留存着粗粝、不入流的记忆，但这种“反文明”的表现形式正是硬汉最需要的心理安慰。不过，他们真正的价值依然在于——全天候全路况干粗活！

　　推荐理由：庞大的车身非常有震慑力，加上粗狂的线条，看着就是硬派SUV的料。内饰大面积采用软性材质，不足的是各个部件之间的接缝参差不齐，间隙过大。撼路者的配置相当丰富，配有ACC自适应巡航、预碰撞辅助系统、自动泊车、全景天窗、并线辅助电动尾门和电动第三排座椅。

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撼路者26.58-36.08万元询价

　　撼路者搭载全时四驱系统，多片式中央限滑差速器，无法锁止，前后轴动力按需分配；后桥采用了机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。低速四驱模式下扭矩能够放大2.48倍。加上TMS全路况适应系统、较长的悬架行程和陡坡缓降，越野能力不容小视。

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　　撼路者的外观设计脱胎于福特Everest概念车，由于定位于一款硬派SUV车型，其外观设计十分富有野性。新车采用了大尺寸的镀铬格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色装饰，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。

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　　撼路者的内饰十分简洁，大量采用了“横平竖直”的设计。新车车内采用了四辐式多功能方向盘，仅仅从方向盘的造型就能看出这款车偏向于越野风格。撼路者的中控台设计十分规整，不过相比于上半部分的设计，下方的按键区造型则显得比较传统，不太上档次。

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　　从车身尺寸来看，撼路者轴距相比普拉多有一定的优势，不过在内部空间体验上，与普拉多相当接近。主要优势表现在后备箱方面，即便第三排坐上2个乘客，后备箱依然具备不错的装载能力。

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　　撼路者配备了2.2T柴油和2.0T汽油发动机，其中2.2T柴油发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为385Nm，匹配6速手动变速器。而2.0T汽油发动机的最大功率为180kW，峰值扭矩为360Nm，匹配6速手自一体变速器。从我同事百公里油耗实测来看，撼路者的平均油耗仅为12.67L，这对于2.3吨自重的撼路者来说，表现也算不错了。

责任编辑：曹筱坤