推荐理由：五十铃mu-X与同门皮卡D-MAX有着非常紧密的关系，城市SUV不懂这其中的意义，但对于看重“全路况能力”的消费者来说，皮卡血统意味着mu-X能吃苦、不怕累！另外，它在空间利用上也极为追求“工具感”，第二三排的座椅放倒还能形成平整的地台，十分实用。
3.0T柴油涡轮增压发动机配上爱信5挡手自一体变速箱，动力输出平顺，柴油发动机发动机的低扭非常充沛。五十铃mu-X采用分时四驱，开放式的差速器，驱动模式有三种模式：2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）。在普通非铺装路面的表现还是很好的，与其全路况“工具型”越野车定位非常吻合。
这台硬派SUV有着与它的皮卡长兄D-MAX很相似的外观设计，中网处大面积的镀铬件相当有视觉张力。而它整个车头的设计也很有力量感，粗犷的线条遍布全身。与大部分城市SUV截然不同的是，它并没有设计黑色塑料的下包围来凸显风格，因为根本用不着！
在内饰方面，mu-X的整体配色更偏向城市用车，而大量的银色、黑色装饰面板也使得细节处更加完善。中控台屏幕尺寸比老款更大，同时保留实体按键设计，非常实用。
空间方面，这款车具有2845mm的轴距，有5坐或是7坐版本可选。身高180cm的体验者在前排可以获得一拳的头部空间。第二排头部空间表现同前排一样，此时的腿部空间超过1拳3指，而此时的第三排依然可供成年人正常乘坐，空间非常充裕。
动力方面，新款mu-X搭载有2.5T与3.0T两款柴油涡轮增压发动机，相比于最大功率136Ps，最高扭矩320N·m的2.5T涡轮增压柴油发动机，3.0T发动机具有更好的动力储备，其最大功率为177Ps，最高扭矩380N·m。变速箱方面，新款车型的变速箱依然匹配的是5挡手动或5挡手自一体变速箱。
责任编辑：曹筱坤
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