推荐理由：翼虎改款之后，不但外观有了新起色，配置上也比较丰富，就拿EcoBoost 180 两驱铂翼型来说，虽然只是低配版本，但除了膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助等完备的安全配置之外，还提供了全景天窗、车顶行李架、定速巡航、后视镜电动折叠、定位互动、真皮座椅等丰富的舒适功能，无论是从用车角度还是性价比来看，都迎合了这个级别消费者的直接诉求。
2017款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸，硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条，气势更充足了，同时也多了一些年轻化的元素。作为中期改款，车身与车尾的线条变化不大，只不过尾灯细节做了调整，看上去更为漂亮。
2017款翼虎内饰变化不大，中控台的空调面板的细节发生了改变，操作起来更为方便。全新的三辐条镂空方向盘终于取代了老款车型上的四辐条设计，在手感一如既往不错的基础上更增添了运动的观感。多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3，不仅人机对话更灵敏，还新增了Carplay功能，与手机互联更加方便。
2017款翼虎整车尺寸为4524/1838/1701mm，轴距2690mm，同级来看，数据比较令人满意。身高180cm身高体验者在前后排都能获得一拳的头部余量，而后排腿部依然是一拳半的距离。另外，2017款翼虎座椅填充更为柔软，长途行车不容易疲劳，而后排座椅依然保持了椅背角度调整功能，后排乘客更为舒适。
即便不放到后排座椅，翼虎后备厢也达到了960L的超大容积，能顺利放下5人的随身行李。全部放倒座椅后，则扩展到1915L惊人空间，托运大件物品时更方便。
翼虎底盘采用了麦弗逊与多连杆前后悬挂组合，表面来看与同级车型差别不大，但前后悬挂部件经过加强与优化调校，其运动性能更为突出，无论是弯道还是连续变线，都拥有不错的车身稳定与循迹表现。
责任编辑：曹筱坤
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