奥德赛
指导价：22.98-29.98万元
特色：大方时尚，宽敞灵活
重点推荐：2015款 改款 2.4L 豪华版（24.98万元）
推荐理由：不到25万元，奥德赛 改款 2.4L 豪华版作为比入门版本略高的低配车型，在标配前排侧气囊、VSA车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘、自动空调、电动后车门、可视倒车、后视镜电动折叠基础上，添加了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排加热、前后驻车雷达等多项消费者青睐的配置。因而这多花的2万元是值得的，毕竟都属于用车常常接触功能。
外观大气时尚
现款奥德赛放弃了上一代偏向轿车扁平化的设计风格，从而营造了大气魁梧的中型MPV形象。细节同样彰显了本田的精致，奥德赛前脸利用大面积镀铬中网与LED大灯巧妙衔接，不仅体现出简洁明快的风格，同时也不至于太保守。
内饰层次丰富
奥德赛采用了层次分明的内饰设计，加上仿皮质包裹和木纹装饰的中控台装饰，无论是观感还是质感都和不错。仪表以简洁实用为主，转速表改为电子横条显示有些不便，同时取消了水温显示，改成电子告警，这在同级不多见。变速杆布置在中控台偏下方位置，这是MPV常常采用的设计，好处不仅利于操作，更为正副驾驶以及后排不下车交换位置提供通道。
第三排可顺利坐下3人
奥德赛整车尺寸为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm。该车采用2+2+3的座椅布局，第一排与第二排之间的留有通道，便于车内交换位置。针对180cm身高乘客，第一排提供了超过一拳的头部余量，视野与舒适俱佳。第二排属于VIP座椅，独立的两个座椅可以前后左右移动，甚至可以平躺，作为临时休息场所很不错。在高配车型上，还提供了腿部支撑垫，加上座椅填充柔软，舒适性不言而喻。侧滑门大开口设计让奥德赛作为MPV不仅上下车方便舒适，更通过电动开闭车门提升了档次感。
奥德赛第三排则采用三个独立座椅设计，不仅可以任意调整椅背角度适合坐姿需要，还能轻松通过几个步骤将后排整体折叠并入行李厢凹陷处，从而形成一个宽敞实用的后备厢。为了节省后备厢空间，本田将奥德赛的备胎移入第一排座椅后下方，从而可以在7座状态下增加更多的行李厢空间。
全系搭载2.4L发动机
奥德赛全系搭载了本田地球梦2.4L缸内直喷发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩可达243Nm，与第九代雅阁发动机相同，只不过多了发动机自动启停功能，油耗可以进一步降低。传动部分，该车匹配的CVT无级变速箱输出平顺舒适，加上2.4L自然吸气动力线性，整个驾乘感受符合一款MPV应有的舒适表现。
奥德赛的底盘与上一代相比已经发生改变，双横臂独立后悬挂改为了扭力梁式非独立后悬挂之后，不仅减低了对车内空间的侵占，同时承载表现进一步提升。非独立悬挂还避免了以往独立悬挂容易形变的不足，不过随之而来的舒适性与操控性亦有一定下降。
小结：奥德赛同比别克GL8、艾力绅售价更便宜，而空间亦能提供舒适的7个座位，加上座椅设计灵活，是一款口碑十分不错的家用MPV车型。当然，这一代奥德赛亦有不足，比如取消仪表水温显示就不利于掌握发动机工况，更不利于冬季热车。而放弃了独立后悬挂之后，操控乐趣与舒适性也随之降低。当然，这些都不妨碍奥德赛成为这个市场的领军代表。
