夏朗（进口）
指导价：26.56-39.96万元
特色：做工严谨，动力充沛
重点推荐：2013款 1.8TSI 标配型 欧V（26.56万元）
推荐理由：经过官方降价调整，现在1.8TSI 标配型售价不到27万元，相比调价前整整降低了2.4万元。尽管1.8TSI 标配型是不折不扣入门车型，但安全方面并不马虎，前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助一应俱全，舒适上则提供了全景天窗、双区自动空调、后排独立空调控制、驾驶席电动座椅、定速巡航、内后视镜自动防炫目、后排侧遮阳帘等。 虽然谈不上丰富，但该有的功能并不缺失。
外观大方保守
作为MPV，夏朗具备了应有的大气饱满气质，但整体上缺乏流线设计，好像是大号途安，并不是走时尚路线。针对MPV用户来说，大气稳重始终是主流，中规中矩的做法也能赢得许多成熟稳重群体赞同。同为进口MPV，夏朗自然不会有全新C4毕加索那般抢眼，气质比较低调。
内饰中规中矩
保持了大众品牌传统，夏朗内饰遵循大气简洁的设计，上手十分容易，哪怕是新手都不会感到犯难。双圆盘仪表依然是黑底白字风格，不仅清晰直观，并且中间行车电脑屏提供的信息十分丰富。夏朗中控台选料全部采用软性材质，加上德系车严谨的装配工艺，档次感不输给任何同级对手。不过，中规中矩的内饰在长时间驾驶下灰容易感到乏味。
空间符合同级定义
夏朗整车尺寸为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm，无论哪方面来看都处于同级MPV主流水准。夏朗座椅布局为2+3+2的布局，这延续了传统MPV的设计。除了给第一排提供充足的头部空间与驾驶视野之外，第二排座椅为3个独立座椅设计，可以自由调整座椅前后距离以及椅背角度，从而能让第二排每个乘客找到舒适的坐姿。
大众工程师为夏朗设计了剧院式座椅，越往后座椅位置越高，第三排座椅其实舒适性反而更好，因为只有2个座位，不仅能提供合理头部、腿部空间保障，甚至还能居高临下。其实夏朗和C4毕加索都想到一块，车体最宽位置也就是第二排提供3个座位，而受后轮悬挂影响较大的第三排仅仅坐两人。这样车内第二排、第三排横向空间很更令人满意。夏朗提供了侧滑门的开启方式，开口大且不占空间。低配为手动开启车门，中高配则是电动开闭。
夏朗行李厢内部十分规整，容积达到300L，如果放倒第三排座椅，那么一个宽敞载物空间立马出现。而接着放倒第二排座椅的话，那当做临时休息的床也不是问题。
搭载1.8TSI和2.0TSI发动机
夏朗统一搭载大众EA888系列发动机，分为1.8T和2.0T两个排量。其中1.8T最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，而2.0T最大功率提升到147kW，峰值扭矩达到280Nm。这是我们熟悉的动力单元以及性能。但和国内的车型不同，夏朗全系匹配6速DSG双离合变速箱，采用湿式离合结构，散热以及可靠性进一步增强。
夏朗底盘采用麦弗逊与多连杆前后悬挂，不但稳健扎实，加上电动方向助力手感顺均回中及时，依然提供了大伙最为熟悉的大众品牌驾驶感受。
小结：作为进口MPV，夏朗不仅满足了对品质有更高要求的消费群体，更借助涡轮增压与双离合变速箱的组合，带来了相对充沛的动力性能以及加速感受。而配置方面，夏朗也标配了全景天窗、后排则遮阳帘以及后排独立空调节等上档次的功能，因而在官方降价之后凸显了一些性价比因素。
