诸暨的杨栎夫没想到，自己那辆130多万元的奔驰S500送进4S店维修后，车子被撞，整个车屁股被撞得稀巴烂，杨栎夫要求4S店赔偿车辆贬值费，但此事拖了大半年都没有解决。
在日常交通事故中，绝大部分事故双方还没有“贬值损失”这个概念，随着私家车的普及，车主法律意识的逐渐觉醒，交通事故造成的车辆贬值问题必将成为大家关注的焦点，每年因车辆贬值费而引发的官司不在少数，那么在法律上这类事件究竟有没有一个明确的说法？车辆贬值费究竟应不应该赔呢？[发表评论]
应该赔“贬值费”
索赔贬值费是有充分法律依据的，狭义的损失包括维修费、医疗费、拖车费等看得见的费用；而广义的费用自然就包括“车辆贬值费”；另外，车辆如果被人撞了，哪怕是修得再好也会影响美观，已经留下诸多后遗症，赔偿贬值费才能弥补损失，也能有效约束司机的驾驶行为。
[车辆被撞坏车主获赔贬值费][甲方发言]
不应该赔“贬值费”
车辆贬值损失究其实质属于交易贬值的损失，在车辆没有交易的前提下，主张对其进行赔偿，缺乏事实依据；另外索赔费用也无法计算，对于开低档车车主也不公平，比如一辆QQ撞上一辆宝马后，QQ车主说不定即便是把车子卖了，也抵不上宝马车的“车辆贬值费”。
[申请汽车被撞贬值费被驳回][乙方发言]
汽车的“贬值损失”是道路交通事故损害赔偿纠纷中的一个新问题，如何公平、公正地回答人们的疑问，使判决维护好双方的合法权益，有待于有关方面尽快作出权威的司法指导和解释。[详细内容]
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